有“汽車狂人”之稱的吉利控股集團董事長李書福近日又有新創舉,經與北京車展組委會協商,此次2006年北京車展將在吉利大學專設北京國際汽車展分會場,專場展示吉利汽車。
昨日吉利相關人士透露,鑒于北京國際汽車展覽會的場地壓力,為充分利用北京吉利大學的場地優勢,吉利主動向組委會要求開辟吉利大學新展區,自建場外永久性展館作為北京國際車展分會場。
這也是北京車展舉辦9屆以來,第一次為一家汽車企業專設分會場。
事實上,展館面積不足一直是困擾歷屆北京車展發展的最大問題。目前北京車展已成國內外汽車企業展示新車、品牌和形象的必爭之地,遇到兩年一屆的國際汽車展就顯得供不應求,因展館太小,遠遠不能滿足全球上千家廠商的場地需求。
據了解,北京吉利大學展區展館面積1500平方米,專場展出吉利汽車的當家產品,該展區將于11月16日正式開館,比北京車展的主展館提前2天開放。
目前,吉利在中國已擁有臨海、寧波、上海、臺州四大生產基地,另外的蘭州、湘潭和馬來西亞生產基地在建,美國、馬來西亞等海外分公司則已建立,按李書福的計劃,到2010年吉利產銷將達100萬輛,2015年產銷200萬輛,成為全國汽車五強之一。不過李書福也認識到,人才的儲備是其今后的重要任務,目前來自戴-克、豐田等跨國汽車企業的歸國華人工程師已陸續進入吉利汽車。“原華晨汽車研發中心掌舵人趙福全即將加盟吉利任要職,”吉利汽車相關人士昨日透露,但更多詳情他不愿多談。
據悉,趙福全是目前華人在世界汽車界最有學術地位的工程師之一,此前擔任戴-克技術中心研究總監,被美國工程院選為全美30位最杰出的工程師之一。
2004年年中,與華晨接觸了近一年的時間后,趙福全進入沈陽華晨金杯汽車公司擔任副總裁兼研發中心總經理,全面負責華晨公司技術開發工作,今年下半年悄然離開華晨。
首批參展車型已抵京
昨日,福特汽車公司參展的福特野馬Shelby GT500敞篷車剛剛到港接受海關檢查,這是該車型首次在中國亮相。在11月18日之前,全球汽車企業參展車型將陸續抵京,此次參展的車型將達556款,全球首發車型就有6款之多。