從明年起政府采購只選“綠色”公務(wù)車

圖為：奧迪A6L

　　日前，財政部和環(huán)保總局聯(lián)合發(fā)文，公布了我國第一份政府采購“綠色清單”，從2007年1月1日起，國家機關(guān)、事業(yè)單位和團體組織在用財政資金實施政府采購時將率先實行“綠色采購”，在購買公務(wù)用輕型汽車時將只能選擇已經(jīng)通過環(huán)保認證的汽車品牌。

　　2008年起，這種“綠色采購”范圍將擴大到在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實行。

　　這一份政府采購清單被稱為“綠色清單”，是因為在政府采購中第一次引入了汽車環(huán)境標志認證。據(jù)介紹，兩部門發(fā)布的目錄名稱是“環(huán)境標志產(chǎn)品政府采購清單”，這意味著，在性能、技術(shù)、服務(wù)等指標同等的條件下，先取得國家“環(huán)境標志產(chǎn)品”資格的產(chǎn)品才有可能進入政府采購清單。國家環(huán)保總局日前表示綠色采購具有強制性，若政府違反綠色采購制度，財政部門可視情況拒付采購資金。

　　政府采購向來是車商必爭的市場。而今后，只有“綠色”的公務(wù)車才有資格來這里競爭。在首份政府采購“綠色清單”中，東風標致、東風雪鐵龍、NISSAN、思威、奧迪A6和奧迪A4、寶來、捷達、開迪、現(xiàn)代等9大“中國環(huán)境標志產(chǎn)品”認證的品牌榜上有名，今后政府用車將只選擇這幾家廠商的產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，“中國環(huán)境標志產(chǎn)品”創(chuàng)立于1993年，作為一種證明性商標，企業(yè)可自由選擇是否申請認證。政府采購每年3000億元大單中，汽車采購會占據(jù)700億元，如此誘人的市場無疑令各汽車廠家趨之若鶩。

　　由于此前“中國環(huán)境標志產(chǎn)品”認證并沒有和政府采購掛鉤，企業(yè)對此重視程度顯然不夠，因此過去一直是政府公務(wù)用車采購大戶的上海大眾及上海通用，此次雙雙“落選”。“通過(環(huán)標)認證的只有那么幾家，我們當然只能從中選擇。”國家環(huán)保總局環(huán)境認證中心產(chǎn)品部部長陳軼群表示:此次入選政府“綠色汽車”采購名單的神龍、一汽－大眾、東風日產(chǎn)和東風本田，分別在2003年、2005年和2006年通過了“中國環(huán)境標志產(chǎn)品”認證。落選的廠家還有機會，只要企業(yè)通過了認證，同時又是中央國家機關(guān)政府采購目錄的產(chǎn)品，即可入選政府采購“綠色清單”。

　　“中國環(huán)境標志產(chǎn)品”標準目錄(輕型汽車)的標準由國家環(huán)保總局于2005年9月2日發(fā)布，同年10月1日正式實施。新標準對汽車污染物排放的要求進一步嚴格，并要求車中必須安裝車載診斷(OBD)系統(tǒng)。一位業(yè)內(nèi)人士告訴我們:“其實大多數(shù)廠家都能達標。”如此來看，政府的用意非常明顯——利用公車采購達到“敲山震虎”的目的，進而引導(dǎo)企業(yè)盡早認證并生產(chǎn)出更多低污染低能耗的環(huán)保車型。