成都市政府牽線搭橋 吉利車或將四川生產

　　日前，記者從相關渠道了解到，四川汽車工業集團公司和吉利集團高層開始就合作問題進行秘密接觸，吉利集團高層還考察了川汽的生產基地，川汽掌門人安治富也可能到吉利考察。而在上個月吉利20周年慶典上，成都市政府也發來了賀信。種種跡象似乎表明了一個事實：在成都市政府的牽線搭橋下吉利極有可能和川汽合作，如果進展順利不排除明年就能看到吉利汽車四川造。

　　基地乾坤大挪移

　　此前有媒體報道，吉利設在甘肅蘭州、湖南湘潭、山東濟南、浙江慈溪、東北哈爾濱等的生產基地，僅僅湖南湘潭基地獲批，其他均在發改委審批中被亮紅燈。審批的失敗，使李書福的2010年公司將實現產銷100萬輛等計劃面臨減速的威脅。因此，另尋合適的生產基地顯然就在情理之中。果然在不久之后，廠家相關人士在接受采訪時就表示：“成都是一個非常適合發展汽車工業的城市，今后不排除在成都投資建廠的可能性。”

　　于是在眾多基地項目擱淺的情況下，吉利把目光投向了川汽，目前川汽的處境顯然是其愿意和吉利牽手的重要原因。被收編四年后的川汽在車界仍然碌碌無為，推出的幾款車型在市場銷量平平，嚴重缺乏新車型，也正在苦苦追尋突圍的機會。

　　吉利與川汽有機會“相親”，從中牽線搭橋的正是成都市政府。“成都市政府希望我們去四川考察，當時我就跟他說沒有目錄，于是他們就說是否能與川汽談一談。”吉利集團一位副總裁透露。成都市政府的從中撮合也是雙方最終可能走到一起的重要原因。

　　MPV、SUV川汽造

　　目前川汽的短板是產品，而吉利在研發的產品很多，兩者如果采取與已有企業合作的模式，則能輕松獲得目錄。川汽擁有包括野馬牌SUV和SQJ6601、SQJ6750、SQJ6790、SQJ6860、SQJ6890、SQJ6113、SQJ6120系列客車等50個之多的汽車目錄。

　　根據吉利目前的規劃，到2010年，吉利將推出15款全新車型、8款發動機、6款手動變速箱、6款自動變速箱、3款電子無級變速箱、一個油電混合動力項目和一個賽車項目。在吉利的5年規劃里，SUV和MPV車型被列為其中之一，目前正在進行緊張的自主研發階段，預計在2008年內這些車型就能正式上市。有業內人士分析，一旦合作成功吉利極有可能將MPV和SUV項目移至川汽。

　　據有關人士透露，雙方高層正就合作進行相互考察階段，至于合作方式，出資比例都尚未定論。如果進展順利,吉利汽車很可能會在明年實現”四川制造”。