濰柴動力董事長譚旭光持股價值近3億元
“中國平安高管年薪超過1000萬元,銀行上市公司高管年薪在100萬元以上,而最低的僅為1.2萬元!”進入4月后,有關上市公司高管薪酬的報道不絕于耳。那么汽車類上市公司又是怎樣呢?" />
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  • 汽車類上市公司高管2006年度年薪大曝光

    2007-05-15 08:51:56 來源: 作者:jijinlong

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      江鈴汽車總裁陳遠清近200萬元,

      濰柴動力董事長譚旭光持股價值近3億元,

      “中國平安高管年薪超過1000萬元,銀行上市公司高管年薪在100萬元以上,而最低的僅為1.2萬元!”進入4月后,有關上市公司高管薪酬的報道不絕于耳。那么汽車類上市公司又是怎樣呢?

      截至4月底,伴隨2006年度年報的出爐,汽車上市公司的高管薪酬揭開了神秘的面紗。其中,江鈴汽車總裁陳遠清的年薪接近200萬元,在汽車類上市公司中傲視群雄,而去年處于虧損狀態的昌河汽車總經理蔡速平年薪僅為9萬元,薪水最為可憐,兩者的差距在20倍以上。

      另外,濰柴動力董事長譚旭光的年薪為96萬元,與陳遠清還有近100萬元的差距,但譚旭光持有430萬股公司的股票,按照目前約為65元左右的股價計算,譚旭光僅持有股票的價值就接近3億元,又遠遠超過陳遠清,堪稱汽車高管收入第一人。

      在整個汽車行業大豐收的2006年,汽車高管的收入也水漲船高,2006年年薪比2005年普遍增長了20%~30%,平均收入在40萬~50萬元之間,整體薪酬在行業中處于中等水平。

      高管薪酬與公司的體制有很大關系,江鈴的薪酬水平在行業處于搖搖領先的水平,財務總監萬倍嘉的年薪也在177.17萬元,當然,江鈴汽車2006年的良好業績也為其高管的高薪奠定了基礎。但業績同樣優異的中國重汽總經理于有德的年薪僅為27.3萬元,相繼甚遠。可以解釋的是,江鈴汽車為合資企業,而中國重汽則為國有企業。

      值得注意的是,上海汽車原總經理趙高的年薪為46萬元,比預料的少,但隨著上海汽車今年業績大增,今年高管的薪酬也會水漲船高。

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