大雪致貨源緊張 經(jīng)銷商加價“死灰復燃”

　　受雨雪惡劣天氣的影響，上海、北京等地的汽車市場受到很大影響，出現(xiàn)了暫時的供不應求，以至于加價銷售現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士表示，從某種程度上說，這場大雪可以說挽救了1月車市。

　　上海部分經(jīng)銷商對我們表示，由于大雪造成的封路，導致湖北武漢、安徽蕪湖等地的汽車廠商的車輛運輸不出來，原本從武漢運到上海的車輛，途中的時間只需要2天，但現(xiàn)在高速公路等都已經(jīng)關(guān)閉，廠商只能選擇水運，但是這樣一來，到貨時間至少需要10天。

Cross Polo（資料圖片）

　　北京亞運村汽車交易市場中心總經(jīng)理蘇暉則認為，如果1月貨源充足，汽車交易還不見得會像現(xiàn)在這么火。目前北京亞運村，基本上各款車型都出現(xiàn)了加價，從1萬到幾千元不等，平均加價都在5000元以上。“去年光走量，但沒有賺到錢的經(jīng)銷商，加價比較多。從某種程度上說，大雪還幫了經(jīng)銷商的忙。”但他指出，目前的資源短缺等現(xiàn)象都是暫時的，相信大雪一過，缺貨現(xiàn)象就會緩解。但如果大雪再下10天，經(jīng)銷商也會全面缺貨，真正無貨可賣的時候則對汽車交易帶來不利的影響。

　　經(jīng)我們調(diào)查，除了加價外，部分經(jīng)銷商還采取了減少優(yōu)惠幅度的措施，原來最近的市場銷售，應提供1.7萬元的優(yōu)惠讓利，但經(jīng)銷商把優(yōu)惠幅度降低到了1.2萬元，變相實施加價行為。加價基本上都屬于經(jīng)銷商行為。

　　另據(jù)調(diào)查，上海本地的某些汽車廠商未遭遇大雪造成的運輸障礙，但也碰到了無貨可賣的現(xiàn)象。如領(lǐng)馭、Cross Polo等車型都很緊張，想提前拿到貨需要付加急費。

　　業(yè)內(nèi)人士一致認為，從國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的供求發(fā)展來看，汽車降價是必然規(guī)律，加價現(xiàn)象只是短暫現(xiàn)象。但從2007年下半年到現(xiàn)在，加價現(xiàn)象十分普遍。一汽大眾邁騰在上市后出現(xiàn)了一兩個月的加價現(xiàn)象；蒙迪歐致勝剛上市的時候也出現(xiàn)過加價。如今，剛上市不久的第八代雅閣，北京的經(jīng)銷商聯(lián)合起來制定了一個3萬元的加價額度，但由于消費者不買賬，現(xiàn)在已經(jīng)將加價的額度改為1.6萬元。進入2008年1月份，由于天氣原因，加價現(xiàn)象再次普遍出現(xiàn)在今年的車市上。