4月新車大戰巔峰 可能年內首個降價高潮

　　北京車展開幕前一兩個月，精明的廠家就紛紛搶先登臺爭相推出新車以吸引消費者眼球——短短兩個月內，近30款新車扎堆上市，4月份甚至達到每3天有一款新車上市。多數車商表示，在眾多新車上市的刺激下，新一輪降價熱潮有望來臨，廠家會借力打力，將往年的“五一”情結提前釋放出來。 

　　從近期上市的車型列表中可以看到，有十余款新車先后推出，其中不乏性價比高、對車市可能直接產生影響的車型。

　　新車上市高潮已進入狀態

2008款驪威（資料圖片）

　　早在3月份，2008年的新車上市高潮已經進入狀態。據粗略統計，4月平均每3天就有一款新車上市。過去一周上市的2008款驪威、伊蘭特悅動、新愛麗舍、雅力士、新凱越等均為各自廠家的核心車型，它們的出現更使得北京車展前的“新車大戰”達到了巔峰。

　　“從以往的經驗來看，新車上市、新老交替時也是價格最為合理的時候。這里面既有老車型的降價，也有競爭車型的降價，大家面對如此激烈的競爭，降價的殺手锏自然是要耍的。”長安福特湖南華隆總經理譚輝認為。

　　有望迎來今年首個降價高潮

　　往年的3、4月份是車市降價大潮的開始時間，而今年車市似乎已經淡化了這個概念，完全被新車所左右。眾多新車的爭相亮相，不僅為經濟型家轎車市注入催化劑，更將動搖細分市場競爭格局。而可以肯定的是，這股新車潮還將繼續。

　　“降價”和“新車”是影響目前中國車市購買行為的兩大最重要因素。今年廠商在爭奪市場份額中，明顯將重點轉移到新車上。“但是，銷量如何關乎汽車廠商全年業績，現在已經進入4、5月份旺季，任務壓力凸現。”東風日產星沙店總經理姚瑞表示，廠商如果心里沒底，價格出現松動也不奇怪。“不為別的，起碼為有個好銷量。隨著北京車展開幕以及“五一”小黃金周的到來，車市有望迎來今年首次降價小高潮。”

　　[預測]

　　下半年車價走勢不明朗

　　往年廠家和經銷商都會利用“五一”黃金周大做降價文章，但今年這個契機不復存在，廠家會放棄這個大肆宣傳的機會嗎？

　　“很顯然，消費者長時間形成的一種消費習慣，不可能在短時期內改變，所以廠家也會想方設法創造出機會來宣傳。”一汽豐田華運通豐田總經理謝軍認為，新一輪降價熱潮有望在黃金周來臨，廠家會“借力打力”，將往年的“五一”情結提前釋放出來。

　　隨著鋼鐵和人力資源成本的不斷上升，很多汽車廠家傳出漲價的消息。前不久就曾傳言南北大眾要聯合漲價，以應對物價上漲的壓力。雖然汽車消費向來以降為主，但是這些傳言給下半年車價帶來很多不確定因素。前不久，一位國內小型車生產企業負責人提出，“汽車降價已非主流，2008年不排除價格上漲的可能”。姚瑞則認為，“汽車廠家面對成本的上漲，通常是轉嫁給消費者。下半年車價走勢目前還很不明朗，降價是必然趨勢，但是降幅多大就很難說了”。接受記者采訪的大多數業內人士也表示，如果不出意外，2008年的車價走勢依然會延續2007年的降價態勢。盡管汽車的制造成本在上升，但不等于沒有降價空間。 文／記者喻志科

　　[瀟湘車市]

　　74臺獵豹CS6交付省環保局

　　4月15日，在長豐汽車在全國最大的4S店——湖南煜嶠投資有限公司，74臺獵豹CS6作為環境監察監測車，正式交付湖南省環保局。湖南煜嶠投資有限公司長豐汽車4S店展廳面積近3000平方米，是目前長豐汽車全國規模最大的4S店。該公司一位高層透露，該4S店是湖南地區長豐汽車銷售的總代理，有望成為長豐汽車的湖南營銷中心。 記者喻志科

　　哈飛產生第200萬輛幸運車主

　　4月15日，由湖南三力汽貿公司承辦的“哈飛汽車第200萬輛下線交付慶典暨路寶全國節油聯賽長沙站比賽”在中南汽車世界舉行。經過用戶自愿報名和公開搖獎，幸運車主最終以市場價的8折購得了一輛哈飛賽豹轎車。與此同時，“我節油，我夠派”哈飛路寶節油賽全國聯賽也在三力汽貿舉行，未來一個月內還將在全國各地陸續開始。 記者喻志科

　　歐菲萊斯2．7舒適版優雅登場

　　來自進口起亞湖南順意通4S店的消息顯示，售價為25．8萬元的起亞歐菲萊斯舒適版已經抵達湖南，本周將亮相長沙展廳。歐菲萊斯采用俊雅的歐洲古典設計風格，凝重氣派，車身設計更加寬大舒適，外形也更加俊朗流暢，全面彰顯品牌的豪華氣質與紳士風范。

　　歐菲萊斯在美國NHTSA新車碰撞測試中獲得五顆星的評級，除了在車本身的安全性上做足了文章，起亞汽車還專門針對歐菲萊斯品牌推出了“5年不限公里數”的保修優惠政策。