一汽轎車21億元大擴產 為新馬6國產鋪路

　　昨日,一汽轎車(000800.SZ)公告稱,其股東大會已經通過了包括上馬第二發動機自主研發項目、對一汽財務有限公司增資等多項議案。此前,一汽轎車已經公布了Mazda6改型項目、轎車B131技術改造項目的投資計劃。 

Mazda6（資料圖片）

　　按照公告,一汽轎車今年這幾大產品項目的總投資將達到21億元,涉及自主品牌投資超過15億元,占總投資的70%以上。

　　為新Mazda6國產鋪路

　　據公告顯示,Mazda6改型項目車型是在現有Mazda6系列車型基礎上最新升級研發的車型,按照國家的轎車分類標準,此次計劃投產的4SD、5HB、WAGON產品都屬于B級車的范疇,該項目固定資產投資為5.75億元,其中含外匯2353.77萬美元,主要用于生產線的改造與新增設備。2008年底將達到共線生產Mazda6改型產品6萬輛的生產目標。

　　一汽馬自達銷售公司副總經理于洪江早前透露,第二代Mazda6預計12月9日下線。第二代Mazda6國產之后,現款Mazda6會繼續生產。兩代車型的檔次會比較分明。第二代Mazda6的定位與現在的第八代雅閣、一汽-大眾邁騰等處于同一級別,即將主打B級車的高端市場。

　　15億元再戰自主品牌

　　雖然一汽轎車旗下兩大自主品牌奔騰與紅旗去年虧損總計達2億元,但該公司在今年仍將大手筆再戰自主品牌市場,投15億元上馬轎車B131技術改造項目、第二發動機自主研發項目。

　　據悉,轎車B131技術改造項目固定資產投資8.21億元,其中含外匯3623.41萬美元。轎車B131項目為借助奔騰系列平臺,整車內外飾為全新造型設計,并具有自主知識產權的新產品。該項目是在公司現有生產基地的基礎上,通過對沖壓、焊裝、涂裝及總裝四大工藝現有生產線進行改造,并增加部分設備及工裝,使公司在2010年達到共線生產B131系列新車型8萬輛的生產綱領。

　　同時,一汽轎車擬對《發動機生產線改造項目》進行追加投資,在汽車產業開發區建設第二發動機廠新廠區,自主開發B級轎車發動機,使產能從5萬臺提升到9萬臺。該項目固定資產投資總額約為6.95億元,含4032.7萬美元,原預計投資額約為4億元,全部是募集資金,因此需要追加約2.86億元自籌資金。

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