原裝進(jìn)口競(jìng)速優(yōu)惠2萬 入門豪華版10.98萬原創(chuàng)
記者從青年蓮花北京經(jīng)銷商了解到,為了在淡季奪得更多的市場(chǎng),青年蓮花RCR競(jìng)速全系優(yōu)惠,最大優(yōu)惠幅度2萬元,創(chuàng)同級(jí)別進(jìn)口車價(jià)格新低。
青年蓮花RCR競(jìng)速最新價(jià)格變動(dòng)報(bào)價(jià)表
RCR競(jìng)速最新價(jià)格變動(dòng)報(bào)價(jià)表 | |||
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)(萬元) | 降幅(萬元) | |
1.6 手動(dòng)豪華 | 12.98 | ↘2萬 | |
13.98 | ↘2萬 | ||
13.98 | ↘2萬 | ||
14.98 | ↘2萬 |
原裝進(jìn)口RCR競(jìng)速全系轎跑車優(yōu)惠20000元,優(yōu)惠后最便宜的RCR競(jìng)速1.6L手動(dòng)豪華型僅售10.98萬元,1.6L自動(dòng)豪華型則僅售11.98萬元,與同為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的馬自達(dá)3價(jià)格相當(dāng)接近,一場(chǎng)貼身肉搏戰(zhàn)似乎已經(jīng)展開。
部件名稱 | 頂級(jí)供應(yīng)商 | 行業(yè)地位 |
車身模具 | 日本宮俊公司 | 世界頂級(jí) |
座椅內(nèi)飾 | 美國江森公司 | 行業(yè)排名世界第一 |
音響系統(tǒng) | 德國博世公司 | 世界頂級(jí) |
儀表 | 德國VDO公司 | 世界頂級(jí) |
高速CAN總線系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、防盜系統(tǒng) | 德國西門子公司 | 世界頂級(jí) |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 美國TRW公司 | 世界頂級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商 |
空調(diào)壓縮機(jī) | 日本三電公司 | 世界頂級(jí) |
制動(dòng)安全系統(tǒng) | 德國博世公司 | 世界頂級(jí) |
安全氣囊和三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶 | 瑞典AUTOLIVE公司 |
青年蓮花RCR競(jìng)速世界頂級(jí)部件及供應(yīng)商清單
青年蓮花北京經(jīng)銷商還表示,優(yōu)惠后的RCR競(jìng)速具有同級(jí)別車中最高的性價(jià)比。RCR競(jìng)速由世界頂尖的蓮花工程設(shè)計(jì),并采用了大量世界頂尖品牌的配套零部件,與同級(jí)別的任何車輛配置相比,都具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和部件優(yōu)勢(shì)。通過大幅度降價(jià),RCR競(jìng)速將再次攪亂整個(gè)10—15萬之間的中級(jí)車市場(chǎng)。
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競(jìng)速先進(jìn)口后國產(chǎn) 售價(jià)12.98萬-14.98萬
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速騰 12.79-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 10.86-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A3 16.59-25.13萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威i5 6.89-9.09萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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