車市降價潮近極限 9月底車價或開始反彈

　　連續幾個月的冷清后，眼下的車市即便在周末，也還是沒有太多消費者光顧。但是，記者連日來走訪車市后發現，除了受消費稅影響的大排量熱銷車型，其他車型的降價潮在持續高漲。無論是廠家的官方降價，還是經銷商們的割肉讓利，都在一步步將車價推向最低點。

　　降價潮雖然還沒有給經銷商們帶來更多的客戶，但就訪問量來看，已經有很多消費者在觀望中心動。針對這種情況，市場人士綜合近年來汽車廠商及經銷商的優惠幅度對比，認為今年的車價下調程度基本已經探底，建議有購車計劃的消費者最好不要再猶豫，應該適時出手。同時，專家們還預測，隨著限行即將結束，9月底車價很可能出現反彈，車市將逐步回暖。

　　降價潮暗涌 波及中高級以下車型

廣州豐田08款凱美瑞　圖片

　　無論是熱銷的中高級車第八代雅閣、卡羅拉、凱美瑞、明銳……還是經濟型車奇瑞A5、駿捷、華普、夏利N3……記者上周末走訪車市后發現，眼下的降價潮已經波及多種車型。無論是廠家官方的明調暗降，還是經銷商們讓出自身利潤，用歐德堡汽車交易市場一位管理人員的話講：“車市已經到了能降不能降都在降的地步。”

廣州本田第8代雅閣

　　中級車市場是價格戰進行最激烈的一隅，中級車售價區間大概在12萬—18萬元之間，但記者調查后發現，大多數車型，甚至很多主力車型都已經降價過萬元，平均降價幅度在10%左右，更有甚者已超過了20%。凱美瑞優惠2萬元左右；第八代雅閣優惠5000元；卡羅拉全系優惠1萬元；斯柯達明銳優惠6000元，同時還有禮品贈送；凱旋降價突破兩萬元；頤達全系優惠1.1萬元；軒逸最高優惠1.7萬元，還有裝飾贈送；甚至7月中旬剛剛推出的思域5周年紀念版車型，優惠也已過了萬元大關……

　　老款車型價格不斷下調，上市沒多久的車型也很難堅持。新凱越全系優惠1.4萬元；馬自達2勁翔優惠3000元；307兩廂最高降6000元…

　　此外，特別值得一提的是，這些優惠基本都是4S店給出的，如果在亞市、中聯、北方等汽車交易市場的二級經銷商處購車，降價幅度則會更大一些。

　　部分經銷商清理庫存 優惠幅度接近極限

　　車市降價潮出現的原因有很多方面，連續數月來銷售不旺固然是最重要的影響因素，但記者調查后發現，最近一兩周來，不少經銷商欲清理掉現有庫存，這在很大程度上推動著車輛實際成交價格的持續下調。