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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    通用全球平臺(tái)一覽 新一代君威即將來(lái)襲原創(chuàng)

    2008-10-20 09:48:40 來(lái)源: PCauto 作者:xuewei
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      隨著通用全球戰(zhàn)略的深入推行,一場(chǎng)以整合全球資源、技術(shù)、研發(fā)為核心的變革正在通用汽車內(nèi)部深刻地進(jìn)行著。作為全球資源整合共享過(guò)程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),平臺(tái)共享無(wú)疑能為集團(tuán)帶來(lái)高效而低成本的整合優(yōu)勢(shì)。通用旗下三大平臺(tái)也已經(jīng)完成了新一輪的更新。他們分別是針對(duì)緊湊型車的Delta II平臺(tái)、針對(duì)中型車的Epsilon II平臺(tái)以及專門(mén)用于開(kāi)發(fā)豪華車輛的Lambda平臺(tái)。在通用全球計(jì)劃中,“跨品牌,共平臺(tái)”的模式將成為未來(lái)的主要趨勢(shì)。

      雪佛蘭最新的緊湊型車型Cruze科魯茲將誕生于全新升級(jí)后的Global Delta II平臺(tái),此平臺(tái)將同樣用于生產(chǎn)歐寶雅特Astra、OPC等車型,甚至包括雪佛蘭的新能源車Volt。

      此外,通用旗下的豪華車平臺(tái),Lambda用于生產(chǎn)豪華SUV,比如別克品牌下的昂科雷(Enclave),該車將于今年年底正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。除了別克Enclave外,土星的Outlook和GMCAcadia兩款車也都出自這一平臺(tái),該平臺(tái)未來(lái)還將生產(chǎn)雪佛蘭的Traverse.

      除了上述提到的Delta和Lambda平臺(tái)外,通用的全新中級(jí)車平臺(tái)Epsilon II將率先發(fā)力,新一代君威將作為該平臺(tái)的首款車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),在今年年底正式上市。屆時(shí)展現(xiàn)在消費(fèi)者面前的新一代君威,將一改以往人們對(duì)老君威公商務(wù)用車的傳統(tǒng)印象,甚至將改變整個(gè)別克品牌的形象——?jiǎng)痈辛骶的外形,出色的動(dòng)力操控性能,顯得更加年輕與運(yùn)動(dòng)。

      為何新一代君威會(huì)有如此之大的改變,這和其所誕生的全球平臺(tái)Epsilon II有著直接的關(guān)系。該平臺(tái)經(jīng)過(guò)新一輪的技術(shù)升級(jí),具備了目前領(lǐng)先的汽車裝備能力:出色的懸架系統(tǒng)包括雙路連接模式的前麥弗遜懸架和采用先進(jìn)的幾何設(shè)計(jì)的后四連桿獨(dú)立懸掛,并且大量的鋁材應(yīng)用將減輕地盤(pán)的裝備質(zhì)量,提高強(qiáng)度;優(yōu)化了的減震調(diào)教使得該平臺(tái)在橫向和縱向方面的協(xié)調(diào)支撐都達(dá)到了更高級(jí)別水平,能為車輛提供更好的操控性能,賦予產(chǎn)品更多的運(yùn)動(dòng)特質(zhì);先進(jìn)的車身電氣總線設(shè)計(jì)將提供更加智能高效的信息診斷和管理,提供豐富的娛樂(lè)和安全配置。此外,Epsilon II平臺(tái)還將為車輛提供磁力輔助隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),通過(guò)準(zhǔn)確的線性助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,讓車輛無(wú)論在何種速度狀態(tài)之下,都能保證精確的轉(zhuǎn)向能力。

      誕生于Epsilon II全球平臺(tái)的新一代君威被賦予了全新的內(nèi)涵,將以科技動(dòng)感來(lái)替代老君威“公務(wù)車”的形象。融合了Epsilon II平臺(tái)科技動(dòng)感的基因,新一代君威無(wú)論在外形還是內(nèi)在都將“脫胎換骨”,以全新的動(dòng)感駕座形象來(lái)強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的時(shí)尚潮流,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)中高級(jí)動(dòng)感車型的發(fā)展方向。如此革新源自別克品牌領(lǐng)先科技和國(guó)際化發(fā)展的推動(dòng),在通用全球戰(zhàn)略的背景下,平臺(tái)的共享和整合被將被發(fā)揮到極致。上海通用將直接在本次全球資源整合中受益,借此來(lái)印證通用全球戰(zhàn)略所帶來(lái)的迅速高效的市場(chǎng)反應(yīng)能力。

      在Epsilon II全球平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)支撐下,新一代君威無(wú)疑將成為別克乃至中國(guó)市場(chǎng)中高級(jí)車的新標(biāo)桿,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),很快就能見(jiàn)到這款通用旗下的全球車,零距離感受新一代君威所帶來(lái)的個(gè)性動(dòng)感駕馭體驗(yàn)以及與世界同步的領(lǐng)先科技技術(shù)。

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