轎車十強:捷達/F3/桑塔納 08無“黑馬”
來自中國汽車工業協會的數據顯示,11月乘用車共銷售52.28萬輛,環比同比均呈下滑態勢。這意味著各廠家在2008年的倒數第二個月沖量計劃大受沖擊。若照此趨勢下去,12月的銷量也可能不會出現很大的調整。
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11月份,轎車銷售38.96萬輛,同比下降10.94%;MPV銷售1.44萬輛,同比下降29.94%;SUV銷售3.50萬輛,同比下降3.62%;交叉型乘用車銷售8.38萬輛,同比下降5.15%。
事實上,很多廠家日前都已經或明或暗地下調了產銷計劃,今年或許將不會出現大規模的降價沖量現象。從前11月的累計銷量我們也可以看出,今年轎車銷量前十強雛形已現,這些企業之前都進入過前十強;蛟S今年十強中不會有“黑馬”殺入。一汽大眾今年將穩摘冠軍,這將是其從去年奪第一名后的又一場勝利。
前十強幾乎涵蓋各細分市場
11月的車型銷量表披露:前十強車型涵蓋到轎車的各個細分市場,前十強依次是:捷達、F3、桑塔納、雅閣、卡羅拉、凱越、凱美瑞、QQ、伊蘭特和夏利。
我們可以看得出來,捷達、桑塔納、卡羅拉、凱越、伊蘭特、F3這五款中級車銷量勢頭不減,尤其是捷達銷量依然占據了排行榜第一名。此外,在中高級轎車中,雅閣和凱美瑞進入了前十強。還有QQ和夏利這兩款車型銷量也可圈可點,代表著微型車和經濟型轎車市場上的領頭羊。
與上月相比,桑塔納和雅閣排名提前,QQ再次進入前十名,表現也較為出色。上述十個品牌共銷售13.18萬輛,占轎車銷售總量的34%,11月的自主品牌車型表現依然不俗。但從整個轎車市場份額看,11月自主品牌轎車共銷售10.55萬輛,占轎車銷售總量的27.08%,略低于上月的27.57%。
11月車型銷量表還披露:在乘用車主要品種中,除交叉型乘用車環比有所增長外,其它品種均呈一定幅度下降;與上年同期相比,乘用車各品種呈不同程度下降,其中MPV降幅最為顯著。此外,SUV風光不再,環比同比均呈現下滑。