7速CVT 日產技術說明會曝英菲尼迪FX新車
2008年12月11日,作為日產汽車在中國舉辦的最高規格的技術展示會,日產先進技術說明會首次在中國北京舉行。本次會議上,日產目前及未來車型的先進技術得以提前曝光。
本次發布會上,日產重要介紹的技術之一是CVT(Continuously Variable Transmission)無級變速技術。CVT與自動變速器相比可以節省約10%的燃料,符合目前節能環保的大環境。
英菲尼迪FX
據悉,日產2009年中旬計劃在中國開始組裝生產CVT自動變速箱,日產新開發的7速自動變速器預計在2009年上市的英菲尼迪FX車型上使用。日產全新7速自動變速器大幅度提高了變速比,而且低速狀態下的鎖定也實現了低油耗。
此外還提高了變速時的響應速度和操控性,從而保證了車輛在加速和過彎過程中所需要的動力性能。使駕駛者可以充分享受駕駛的樂趣。這款7速自動變速器已于2008年從歐洲開始投放市場,并將在09年在國內市場出現。
STAR WINGS智能導航 新天籟“試用” 未來新款高端車型將采用
日產汽車奧運期間與北京交通信息中心共同發布STAR WINGS智能導航儀,配備在北京市區的新一代天籟車型上,該技術可自動識別擁堵路段,并計算出最省時的行車路線。東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理大谷俊明表示,STAR WINGS智能導航系統將會在日后應用于日產更多的高端車型中。
日產天籟轎車
STAR WINGS 星翼導航系統,采用四位圖新地圖,導航軟件由日產公司自行組織開發,信息來源自1.5萬輛出租車,實是交通信息數據每5分鐘刷新一次。
由于北京市的出租車主要在五環以內活動,因此,STAR WINGS 星翼導航系統的實是交通數據還主要覆蓋在五環以內。
在日產先進技術說明會現場,筆者看到了裝配STAR WINGS 星翼導航系統的新一代天籟,但從導航儀界面上顯示的實是交通信息看,STAR WINGS 星翼導航系統的實是交通信息很全面,不止環路等城市主干道,中關村大街等車流較多的地方,實時交通信息顯示也很及時準確。
電動車新技術 疊層式鋰離子電池
日產一直致力于電動車的研發,從1998年Ultra電動車、2000年HyperMINI、2005年東京車展展出的概念車PIVO、2007年法蘭克福車展亮相的概念車MIXIM、2008年東京車展上的概念車Pivo2,直到2008年的電動車測試車,日產的電動車技術日益成熟。
據悉,2010年日產將向市場投放造型獨特的電動汽車上,將配備日產最新的疊層式鋰離子電池。這種為了增加電動車續航能力而開發的鋰離子電池采用錳系正極,有較高的溫度穩定性,擁有優秀的冷卻性能。與舊型鋰離子電池相比,功率提升2倍,儲能提高2倍,尺寸減小一半,并且通過采用層疊結構,可以自由的設置電池的布局。
目前,眾多日產先進的技術正在不斷提升著中國消費者“舒心駕乘”體驗。作為中國乘用車市場的領導者,東風日產正以領先科技為導向,以滿足中國市場需要為主要目標,整合日產全球技術資源,為客戶創造新的價值。
日產汽車憑借其超前的科技意識和人性化的設計理念在業界獨樹一幟,并擁有良好的口碑。而以“安全”和“環境”為核心的日產科技也讓更多的駕駛者深切感受到與眾不同的駕馭樂趣。
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