那么,全球汽車業公司從中國采購的未來走向如何?新形勢下國際采購商如何看待從中國采購?采購戰略有何變化?中國的零部件供應商在經濟危機壓力下需要怎樣進行業務轉型?中國供應商應如何把握中國采購的機會,并積極調整和改善企業的整體能力?

針對此種種問題,蓋世汽車網將于2009年上海國際車展期間舉辦"2009汽車業全球采購高峰論壇"。屆時,蓋世汽車網將邀請跨國汽車零部件采購商的采購高層、國內優秀供應商代表、權威咨詢、研究機構、業內知名行業協會等就全球汽車業中國采購未來的總體發展趨勢、中國供應商應如何應對新形勢下的中國采購要求、解決方案提供方如何化解中國采購過程中的挑戰、國際采購商看中國采購的關鍵成功因素及趨勢等議題展開激烈探討。論壇將包括專題演講、小組討論、頭腦風暴、交流晚宴等四種形式。

作為全球汽車業采購領域最高層次、最有影響力的行業峰會,"2009汽車業采購高峰論壇"將聚集國內外主要整車廠、全球知名一二級汽車零部件制造商、跨國售后貿易商100家,國內領先零部件制造商200家,參會人數將達到500人以上。本次高峰論壇的舉辦,將為全球汽車零部件采購面臨的困境提供嶄新的解決出路,勢必將掀起中國采購新的浪潮。" />
作為全球汽車業采購領域最高層次、最有影響力的行業峰會,"2009汽車業采購高峰論壇"將聚集國內外主要整車廠、全球知名一二級汽車零部件制造商、跨國售后貿易商100家,國內領先零部件制造商200家,參會人數將達到500人以上。本次高峰論壇的舉辦,將為全球汽車零部件采購面臨的困境提供嶄新的解決出路,勢必將掀起中國采購新的浪潮。" />
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    09上海車展 汽車全球采購高峰會同期舉行

    2009-01-04 09:07:43 來源: 作者:hejiarong
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      自10月份以來,全球金融危機影響下的世界汽車市場一片陰霾,出現了幾年來罕見的巨額負增長,北美市場驚人下滑,三大頻曝破產收購傳聞;歐、日、韓各大車企使出渾身解數,促銷、減產、裁員、合并重組,以期擺脫困境;中國增速高達20%以上的中國乘用車市場亦下滑超過10%,各地零部件企業頻頻傳出停產新聞,明年的市場前景令人堪憂。

      那么,全球汽車業公司從中國采購的未來走向如何?新形勢下國際采購商如何看待從中國采購?采購戰略有何變化?中國的零部件供應商在經濟危機壓力下需要怎樣進行業務轉型?中國供應商應如何把握中國采購的機會,并積極調整和改善企業的整體能力?

      針對此種種問題,某汽車網將于2009年上海國際車展期間舉辦"2009汽車業全球采購高峰論壇"。屆時,某汽車網將邀請跨國汽車零部件采購商的采購高層、國內優秀供應商代表、權威咨詢、研究機構、業內知名行業協會等就全球汽車業中國采購未來的總體發展趨勢、中國供應商應如何應對新形勢下的中國采購要求、解決方案提供方如何化解中國采購過程中的挑戰、國際采購商看中國采購的關鍵成功因素及趨勢等議題展開激烈探討。論壇將包括專題演講、小組討論、頭腦風暴、交流晚宴等四種形式。

      作為全球汽車業采購領域最高層次、最有影響力的行業峰會,"2009汽車業采購高峰論壇"將聚集國內外主要整車廠、全球知名一二級汽車零部件制造商、跨國售后貿易商100家,國內領先零部件制造商200家,參會人數將達到500人以上。本次高峰論壇的舉辦,將為全球汽車零部件采購面臨的困境提供嶄新的解決出路,勢必將掀起中國采購新的浪潮。

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