廣汽菲亞特或國產博悅 經銷商渠道重建

　　9月19日，廣汽菲亞特將在長沙正式宣布首批經銷渠道啟動運營。記者獲悉，本次發布會還有一個“弦外之音”，即是新款進口車博悅將成為首款投放于廣汽菲亞特經銷渠道的產品，同時，有消息稱廣汽菲亞特的首款國產車型將是博悅。

　　首推2011款博悅，老款車型將退市

　　自多年前與南汽集團“分手”后，菲亞特以進口形式向中國市場引入了三款車型，分別為博悅、領雅和朋多。有內部人士表示，之所以最終選擇博悅作為首款投放合資渠道的產品，主要是因為博悅是菲亞特在全球市場獲得成功的一款戰略車型，而新款博悅無論是在設計、動力操控、安全性能和配置方面較為領先。

　　據了解，目前朋多的兩款進口車型均未采用帶渦輪增壓技術的1.4T發動機;其次，盡管口碑較好的領雅采用1.4T發動機，但其搭載的5擋手動變速箱也無法完全滿足城市消費者的需求。因此，搭配1.4T發動機和6速手自一體變速箱的博悅應該是首先投放的最好選擇。

　　據了解，新博悅在外觀內飾等各個層面均有一定的改進，例如方向盤上增加了換擋撥片等。在該車上市后，老款博悅將淡出市場。

　　經銷商網絡，目前全國已有20余家

　　此外，廣汽菲亞特目前已經選定了首批經銷商，全國約有20多家。據了解，首批經銷商基本為原菲亞特進口渠道中的優秀4S店，這也意謂著，未來一段時間內，菲亞特將采取進口車與國產車并網銷售的策略。同時，廣汽菲亞特今后也將會吸收部分更有實力的經銷商加盟。

　　在整合銷售渠道的同時，菲亞特方面近期也將大力整合售后服務網絡，以保證原有16萬菲亞特車主的服務需求。整合后的菲亞特售后服務商將進入廣汽菲亞特的售后服務體系，現有進口菲亞特在全國的80多家售后服務站將被大批淘汰。