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編者按
在國產(chǎn)皮卡車的競技舞臺上，長城汽車一直是領(lǐng)跑者，已連續(xù)幾年在同行業(yè)保持了產(chǎn)銷量第一。
長城汽車為何能夠在皮卡車行業(yè)稱王？外地人怎樣看長城？這是我們許多人所關(guān)注的。
日前，我們記者一行6人，駕乘長城賽弗車，行程近萬里，穿過7個省，沿途采訪了有關(guān)城市銷售長城皮卡的情況，把所見所聞寫成一組稿件，以饗讀者。
我們乘坐長城賽弗車，在高速路上以每小時130多公里的速度一路疾馳。晚上來到江蘇省無錫市，這是我們采訪的第一站。
這是一片美麗的江南水鄉(xiāng)，也是魚米之鄉(xiāng)。小時侯我們耳熟能詳?shù)摹短馈愤@首民歌，唱的就是無錫的太湖。
第二天上午9點，我們來到位于無錫市錫滬路上的飛亞汽貿(mào)有限公司，公司董事長顧金良、總經(jīng)理馬海平熱情地接待了我們，先領(lǐng)我們參觀汽車展銷大廳，大廳面積達3000多平米，四周是框架結(jié)構(gòu)玻璃墻，高達11米，寬敞明亮，這里放著幾十個品牌的汽車，20多輛長城汽車迪爾系列、商務(wù)車系列中的SUV賽弗擺放一溜，干凈整潔，漆色锃亮，十分惹眼。
顧董事長告訴我們說，無錫市兩年前只認揚子皮卡和少量東風、日產(chǎn)皮卡，我們“飛亞”代理長城汽車后，從每月銷售的幾輛，逐漸上升到月銷40多輛，他們以質(zhì)量鑄就了品牌，長城皮卡在我們這里叫響了。他說，如果無錫市區(qū)內(nèi)道路不限皮卡行駛，銷售還會大大增加。
長城皮卡為何在這里銷得好？記者問道。顧董事長說，蘇南地區(qū)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)達的地方，從去年開始鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)改制為私人企業(yè)，由個人承包或買斷，原鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)部分骨干在轉(zhuǎn)制過程中，一些人自己出來搞企業(yè)，這些人剛起步，資金有限，無論聯(lián)系業(yè)務(wù)或運輸，皮卡都是理想的代步工具。買輛轎車花費太大，皮卡車質(zhì)優(yōu)價廉，不高不低正好，又很體面，開到家后，既可拉人又可載貨還可聯(lián)系業(yè)務(wù)，可謂一車多用，因而在我們這里很是流行。另一方面，長城皮卡車質(zhì)量可靠，比其它品牌的皮卡車，在整體改型方面動作快，走在了前頭，也吸引了部分喜歡車的人。從現(xiàn)在的勢頭看，無錫銷售皮卡是很有市場潛力的，主要銷往個體戶或小型企業(yè)。
雙方合作愉快嗎？記者問。顧董事長笑了，這么說吧，從代理銷售長城汽車以來，我們和廠家合作非常好，我們的經(jīng)銷方式都是先打過款后提車，今年的銷售勢頭很旺。顧董事長樂呵呵地說，新推出的長城“賽弗”給無錫市帶來新的生機，特別是年輕人更喜歡長城賽弗。現(xiàn)在非常熱銷，前來訂貨的絡(luò)繹不絕，打過款去，貨供不上；有些交了訂金，不得以又退回去了。
“不到兩年的時間，我們已累計銷售了900多輛。”顧董事長告訴記者，我們代理很多車型，雖然皮卡不是銷量最大的，但是皮卡銷量非常穩(wěn)定，并且穩(wěn)中有升。現(xiàn)在長城皮卡在無錫已躍居頭把交椅，占到皮卡車市場銷量的三分之二。他真誠希望長城汽車能進一步提高質(zhì)量，更上一層樓，相信長城汽車的明天會更加美好。
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