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	“極速之旅”北京現代25.7億啟動二期工程	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-6-25 11:44]	作者：梁穎捷	出處：pcauto 責任編輯：keen

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　　如果用“極速之旅”來形容北京現代的發展速度是最恰當不過的。北京現代僅僅用了半年的時間，就生產索納塔轎車20000輛，實現利稅總額14億元，市場銷售躍居中高檔轎車第5名，如此驕人的業績，在國內轎車生產企業中創造了奇跡。6月17日，當第20000輛索納塔轎車駛下生產線時，標志著北京現代又翻開了新的一頁。

　　據悉，北京現代的中方投資者北京汽車投資有限公司二期擴股的股本金達到了25．7億元，這些資金將首先用于北京現代的二期建設和一期生產線的擴能改造，重點建立一個有10萬臺生產能力的發動機廠以及總裝、涂裝、沖壓改擴建工程，只有12個機器人的焊裝生產線將增加到120個機器人，到今年年底，一個更現代、更具競爭實力的現代汽車制造企業將出現在人們面前，它不僅是北京工業中發展的新亮點，經濟增長的火車頭，更是中國汽車產業發展的重要組成部分。

　　北京現代資金的快速回收受到國際跨國公司青睞。投入期3年后再贏利，是當今投資的通則，而北京現代卻以高速的發展大大縮短了資金回籠時間，改變了投資時間計劃表，僅半年時間，累計實現銷售收入近30億元，利稅總額超過14億元人民幣，帶領著北京汽車工業結束了連續3年虧損局面，并且帶動大量社會資金投入北京汽車工業，就連很多國際上大的汽車跨國公司也青睞北京現代的速度，紛紛前來洽談，尋找合作，投資北京，為此，北京現代董事長徐和誼在接受記者采訪時說，北京現代借鑒和吸收了很多以往別人的成功經驗，面對的是一個相對成熟的市場環境，使北京現代迅速成長。其運行也更向國際規則靠攏。汽車產業的發展需要大量的資金，在投融資平臺這個問題上，北京汽車投資公司搭建了一個全新的投資平臺，確保了北京現代的資金迅速到位。

　　北京現代的投融資方式和資金回收迅速的狀況，已被人們稱為“北京模式”，它將對中國汽車產業的發展具有指導意義。（北京晚報）

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