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廣本飛度9月16日下線 10萬元家轎市場再燃戰火
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出處:pcauto
責任編輯:keen
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[03-9-8 18:29]
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作者:楊金鳳
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懸念:名門之秀傳承火爆銷勢?
記者從三和、港宏、錦泰三家廣本銷售店了解到,即將下線的飛度可能在25號左右到達成都,而現在到三店登記預定該車的已經達200多人。據透露,首批上市的飛度為1.3升手排擋,兩月后1.3升自動擋面市,1.5升排量的飛度預計在明年4月份上市。
今年以來,10萬元家轎陣容品牌如雨后春筍層出不窮,產品同質化現象日漸突出。現在,一款新車上市已經不像過去那樣能夠輕而易舉地扯走消費者的眼球了,必須找出能夠引起市場足夠關注的賣點才行。如8月18日上市的奇瑞“旗云”,據稱其最大賣點就是裝備了出自世界名門的高功率發動機。此次飛度現身江湖的“殺手锏”又是什么呢?據了解,飛度有兩個令行內專家首肯的優越性能,其一是CVT技術,即無級變速。與普通自動變速箱相比,應用了該項技術的飛度更顯平穩,具體感覺可能就像開電瓶車一樣吧。駕乘平穩之外還有省油的好處,使用該項技術的自動擋飛度綜合油耗比手動擋還要低;其二是“MM”技術,即機器占有最小空間,乘客占有最大空間。另外,中國版飛度全部采用三廂設計,哪怕是小排量的飛度,也絕對有頭有尾,完全符合中國消費者偏愛三廂的心理定勢。
飛度會不會延續由新雅閣創造的那種供不應求的火爆銷勢?廣本飛度在中國最早是在今年5月的上海國際車展上登臺亮相的,據觀展人士評價,飛度從外形上來說并無傾國傾城之處,有些期望過高的人甚至略感遺憾。
但是,飛度的內在性能和良好性價比卻是世所公認的,如果其價格真如傳言那般。
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