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豐田汽車社長(zhǎng)張富士夫7月在談及豐田的中國(guó)戰(zhàn)略時(shí)曾表示：“中國(guó)汽車市場(chǎng)正在急劇增長(zhǎng)，2010年將達(dá)到1000萬輛的市場(chǎng)規(guī)模，豐田絕不能錯(cuò)過這個(gè)大好的機(jī)會(huì)。”在合資生產(chǎn)轎車方面，雖然豐田已投放了威弛，但優(yōu)勢(shì)并不突出，列入計(jì)劃的皇冠、花冠和佳美連影兒也沒有。然而，中國(guó)SUV市場(chǎng)這塊大蛋糕卻被豐田牢牢鎖定了。
有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，2002年我國(guó)SUV的總產(chǎn)量超過8萬輛，同比增長(zhǎng)90%；2002年我國(guó)進(jìn)口的SUV更是達(dá)到3.2萬輛，同比激增211%，其中進(jìn)口的陸地巡洋艦和霸道分別達(dá)8000多輛和9000多輛，在進(jìn)口高檔SUV中占盡優(yōu)勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士還對(duì)我國(guó)今年的SUV市場(chǎng)作出預(yù)測(cè)：增幅不低于40%。豐田對(duì)自己的長(zhǎng)處心知肚明，有關(guān)負(fù)責(zé)人最近表示，豐田將三款高中低檔不同價(jià)位的SUV引進(jìn)中國(guó)，正是看好了中國(guó)SUV市場(chǎng)的前景，并根據(jù)中國(guó)SUV市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)的細(xì)分情況作出了劃分，今后豐田還將根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需要，引進(jìn)更多后續(xù)產(chǎn)品。無庸置疑，對(duì)剛剛起步但增勢(shì)迅猛的中國(guó)SUV市場(chǎng)，豐田這回要鐵了心后發(fā)而先至。
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