汽車價值的典范 “日久彌新”話捷達

　　中國的傳統文化博大精深、源遠流長，比如在形容剛剛成人的年輕男女，二十歲的女人叫“桃李年華”，而二十歲行冠禮已成人的男人稱為“弱冠”，這其中蘊含著對生活哲理的詮釋——孕育生命的激情與活力、點燃“初始化”的生活律動而日久彌新，綿綿延續人類生生不息的脈絡……

　　即便是在當下如火如荼的汽車社會“初始化”跨門檻階段，也有日久彌新的品牌，更有“弱冠”&“桃李年華”的車型——一個20年來達成200萬輛數量級的汽車品牌，它是中國汽車“全運會”上蟬聯近二十屆“全國冠軍”，它創造了中國汽車產業的N個第一：

　　——第一個裝備五檔變速箱;

　　——第一個裝備五氣閥電噴發動機;

　　——第一個裝備ABS;

　　——第一個裝備安全氣囊

　　——第一個采用寬胎;

　　——第一個裝備電動門窗;

　　——第一個裝備電子防盜系統……

　　這就是捷達!20年來對一汽大眾的捷達口碑就如同對一個憨厚的東北男子漢的描述：“皮實敦厚、安全可靠”!能贏得200萬位用戶的青睞，沒有這種口碑顯然是不可能的;而在這眾人皆知的品評背后是一汽大眾20年來遍布全國的近400家4S店的周到而價廉的服務所支撐的!

　　話說從大眾血統的首輛Jetta-MK 1 在32年的歐洲首次亮相，演繹到20年前捷達A2在一汽轎車廠組裝下線，直至當下捷達最新的16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，日久彌新的汽車價值的典范車型——一汽大眾捷達達成了它經典設計的最新理念的“嬗變”!

　　在捷達身上揮不去的是它活力四射的“運動天賦”——從1995年被第43屆乒乓球錦標賽指定為世界級體育大賽專用轎車伊始，作為首部同時躋身國際標準賽車行列的國產轎車，在中國汽車運動中以其獨樹一幟的“賽車品質”N次奪冠，彰顯出“弱冠”不弱的品質內涵和運動天賦!

　　或許正是這種運動天賦的張力讓當初的國人感到前所未有的新鮮感，襯托以當年的“一箱油挑戰無人區”、“60萬公里”到“100萬公里”無大修，現如今的60后與70后無不對其耐久性留下深刻的印象——大氣硬朗的外觀保持了類似甲殼蟲、奔馳G系列獨有的經典元素，即便是捷達的最新改款，穩重時尚、簡潔大氣、精益設計的前臉造型、霸氣十足的熏黑前大燈，棱角分明的前保險杠、美艷鮮活的晶鉆霧燈，配襯以新穎醒目的尾燈組合、尤其是后備箱鍍鉻條的設計強化了整體冷峻氣韻的氛圍;而LOGO集成后備箱鎖的工業美學集成反映出歐美豪華車同一理念的同步應用!捷達并沒有改變硬朗的肌肉線條輪廓而去向當下“雄性雌化”的中性圓潤曲線妥協、彰顯出其“真男人”的本性意蘊!

　　捷達的DNA使它的基因矩陣具有了與同級別的美系、韓系等主流車系截然不同的聚合效能——最優質的防腐車身鍍鋅鋼板，車身空腔注蠟、12年車身防銹穿、三廂變剛度車身，側圍整體焊接，車底PVC噴涂、防鄉間砂石和城市積水“襲擾”，底盤的賽車品相配襯以ABS+EBD以及雙安全氣囊、潰縮轉向柱等“安全島”技術，使“皮實敦厚”有了“安全耐用”的呵護。正是品相與品質的完美結合，才會形成一個中國汽車市場上絕無僅有的二手車“捷達現象”——同樣是相同排量、相同里程、相同車況的主流車型、德系的捷達會比美系和韓系賣價更高，也就是更合算!這其中德系車、尤其是一汽大眾的捷達“皮實耐用”的性價比，讓人感到更“敦實”、更“安全”——凡是略微了解的汽車用戶都會知道：決定自己愛車將來置換更新的價格杠桿不是花里胡哨的音響等電子配置，而是內在的品質，這個道理就如同談戀愛時對男人的品性觀察判定：披金掛銀的外表不重要、關鍵是心性是否實在……捷達就是“日久彌新”的好伙伴，在它硬朗冷峻的外表下，是實在耐用的品牌內涵價值!同樣是經濟適用房，不能光看價位區間，應當綜合考量開發商能力和物業水平，同樣“經濟適用車”也不能光看花里胡哨的配置和價格，同樣應當考慮技術實力和售后網絡的便利與否……

　　捷達雖然逐漸從一線城市“淡出”，但它卻以日久彌新的活力“淡入”二三四線城鎮，這種20年來由口碑傳播所營造的“捷達情結”恰恰反映出地大物博的中國汽車市場的區域多樣化與消費者群的多元化——作為全球最大的汽車市場，中國車市不僅僅是奔馳S級、寶馬7系最大的豪車市場，而且更是捷達這樣具有技術價值典范的“經濟適用車”最有用武之地的“戰場”，有什么比“快捷到達”的捷達更令人省心悅目的出行嗎?日久生情的情感認同，加上日久彌新的口碑傳承，捷達“確定以及肯定”地講是老百姓出行時貨真價實的好伙伴!