2012款奧迪A5/S5上市 售49.98-85.8萬元
2012款奧迪A5今天上市,共11款車型,售價49.98-85.8萬元。新車為改款車型,變化主要集中在外觀、動力部分。
車型 | 官方指導價 | ||
2012款 奧迪A5 Coupé 2.0T | 52.50萬 | ||
2012款 奧迪A5 Coupé 2.0T quattro | 57.80萬 | ||
2012款 奧迪A5 Coupé 3.0T quattro | 66.00萬 | ||
2012款 奧迪A5 Cabriolet 2.0T | 59.80萬 | ||
2012款 奧迪A5 Cabriolet 2.0T quattro | 62.80萬 | ||
2012款 奧迪A5 Sportback 2.0T | 49.98萬 | ||
2012款 奧迪A5 Sportback 2.0T quattro | 58.50萬 | ||
2012款 奧迪A5 Sportback 3.0T quattro | 63.00萬 | ||
2012款 奧迪S5 Coupé | 75.80萬 | ||
2012款 奧迪S5 Sportback | 72.80萬 | ||
2012款 奧迪S5 Cabriolet | 85.80萬 | ||
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新款奧迪A5采用了最近的家族化前臉設計,六邊盾形的中網取代了原來的倒梯形中網。比老款車型看起來更加兇悍,更具進攻性。
從左到右依次為Sportback、Coupé和Cabriolet車型
車身側面線條和車尾無明顯變化,Coupé和Cabriolet車型軸距依然是2751mm,而Sportback車型則為2810mm。偏好長軸距的中國消費者眼中,Sportback車型更容易贏得他們的青睞。
車燈變化是新老款車型間比較顯著的區別,新款車型的LED車燈采用了聚碳酸酯材料相對與老款多顆LED集束式排布的尾燈行駛,照明更加均勻,也免除了1顆LED燈壞掉更換整個總成的麻煩。
全新奧迪A5還對動力方面進行了升級,增加了低功率輸出的3.0T版本車型。全新奧迪S5系列車型上,包括Coupe,Cabriolet以及Sportback三種車型將會搭載3.0升TFSI引擎,功率調高到245kW,取代了舊款奧迪S5 Coupé車型上的4.2升V8發動機。并且全系車型裝備自動啟停系統。
裝備托森C差速器的Quattro四輪驅動系統可以選裝后軸運動差速器,以提高過彎極限,可變轉向比助力讓新車無論在低速/高速轉向都更加輕盈。
新車的安全配置則增加了奧迪預防性系統基礎版,該系統可以從ACC自適應巡航系統的雷達獲取前方車到信息,在車距過近的情況下會提醒駕駛員剎車。當碰撞無可避免時會加大剎車力度,同時關閉天窗和車窗,預收緊安全帶以減少碰撞中對車內乘員的傷害。
此外,新車的MMI版本也升級成最新版,界面與奧迪A8/A7相同。全新A5更支持動態底盤調整,新版本導航系統支持TMC路況實時播報,此外,車主還可以選裝14揚聲器的B&O音響系統。
奧迪A5的競爭對手不算多,與奧迪A5一樣低調的文藝青年,只有英菲尼迪G37系列以及寶馬335i。這兩款車同時涵蓋了雙門轎跑、敞篷跑車、四門轎車的三種形式,且同為進口車。
Audi S5 Sportback
和競爭對手相比,奧迪A5 Sportback的車身線條明顯比競爭對手的四門轎車更加性感。而雙門轎跑、敞篷跑車則和競爭對手沒有太多差異,都是主打運動/休閑。
| 奧迪A5 | 奧迪S5 | 寶馬335i | 英菲尼迪G37 Coupe | ||
發動機形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | ||
發動機排量 | 2.0L | 3.0L | 3.0L | 3.7L | ||
最大功率 | 155/4300-6000 | 245/5500-7000 | 225/5800 | 258/7000 | ||
最大扭矩 | 350/1500-4200 | 440/2900-5300 | 400/1300-5000 | 361/4800 | ||
變速箱 | CVT | 7速濕式雙離合 | 6速自動 | 7速自動 | ||
驅動形式 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | ||
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從圖表上看奧迪A5動力偏弱,主打經濟型的前輪驅動形式和CVT變速箱雖然不能讓開車奔跑如飛,但卻是節能的法寶,同時這次奧迪A5也增加了2.0T quattro版本。而其高性能版本S5具備所有奧迪的看家本領,在動力和驅動形式上絕對不輸與競爭對手。
作為豪華品牌,這三款車的配置一向都是不低的,但是全新A5裝備了基本版奧迪前向預防系統。相對于競爭對手,安全系數更高。總體而言奧迪A5和競爭對手的實力基本處于伯仲之間。并且不太關心動力,買車為了那個“范兒”的朋友還有相對節能的2.0T車型可選。
新款奧迪S5
新款奧迪S5
新款奧迪A5 Sportback
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