【太平洋汽車網 行業頻道】以前聽人說，有個高富帥開輛英菲尼迪去相親，結果女的不同意。后來人家問，這男的多好啊，有錢人又好。那女的說好屁啊，開個奇瑞，還來相親(玩笑話，還請別拍磚）。聽到這個小編我頓時“碉堡”了。事實上，對于對汽車品牌并不那么熟悉的大眾來說，很多車標真的看起來長的“一模一樣”，有的簡直到了“孿生兄弟”的程度。本篇文章將為您總結一下有哪些品牌具有高相似度的車標。

　　再舉一個例子：記得有一次朋友問我，有小星星的車標是什么，我脫口而出斯巴魯，但最后發現對方問的其實是哈飛。事實上，生活有很多汽車品牌的車標長的非常雷同，給大家帶來困擾的同時，部分國產“車標”也被網友笑為“山寨抄襲”，下面就讓我為您介紹幾對膾炙人口的相似車標。

　　賓利、瑞麒

　　混淆指數：★★★★

　　有翅膀代表品牌大？看到展開翅膀的車標，總會有種豪華車的感覺，但這樣“霸氣”的LOGO是不是放在什么車上都能霸氣外露呢？

賓利與瑞麒

　　說到英國運動轎車，想到的一定有賓利，“B”字車標也是路上回頭率的保證。然而如果你看到一款大眾化的家庭用車頂著同樣的車標，請千萬不要驚訝，因為要先看清楚那個字母是“B”還是“R”？

　　從后面看還真有點“哥倆”的感覺，只不過兄弟倆一個生在了大戶人家，一個生在了大眾家庭。但是花著“白菜價”買“白金價”的LOGO，也可以滿足一下虛榮。您說對么？

　　克萊斯勒、大迪、江淮

　　混淆指數：★★★★

　　都說天下文章一大抄，其實代表商家企業形象的LOGO也都不能免俗。五角星具有“勝利”的含義。被很多國家的軍隊作為軍官(尤其是高級軍官)的軍銜標志使用，也常運用在旗幟上。

克萊斯勒/大迪汽車/江淮汽車

　　克萊斯勒曾于1957-1995年使用過著名的五角星式標志。國產的大迪汽車(您要沒聽說過也不怪您)和江淮汽車，在車標設計上也不約而同的走了這個路子。大迪汽車公司前身為保定大迪汽車改裝廠，系軍工汽車改裝企業。目前生產五十鈴系列皮卡、多功能商務車及水泥攪拌車等三大系列。如果說大迪的這個五角圓圈形狀還能因軍工企業背景而扯上點關系的話，那么江淮汽車的車標，可以說屬于“深度借鑒”了。

　　1995年以后克萊斯勒就用全新的車標替代了舊的五角星標志，但是經典總會延續只不過它換了個地方站到了江淮和大迪的車前。

　　奔馳、北汽

　　混淆指數：★★★★

　　奔馳汽車和北京汽車，在這里您不要誤會我們不是要說北京奔馳，而是要聊一下，兩個車企過于相似的車標。

奔馳與北京汽車

　　北京汽車于1958年建廠，至今54年，車標經過多次修改，最新的車標很像可愛的“豬鼻子”，但之前的“人”字車標與奔馳的“三叉星”在視覺上就像雙胞胎似的。今年3月19日北京汽車E系列上市，外型也跟奔馳B級頗為相似。

　　從外型上來看，新的北京汽車E系列真像奔馳B級它弟，只不過新車更換了的新車標，雖然被“嘲笑”像豬鼻子但也略顯可愛。外型你敢說它不像奔馳B級？

　　蘭博基尼、金牛星

　　混淆指數：★★★★

　　提到“大牛”一定會聯想到超級跑車，又有多少人會想到微型客車呢？長安金牛星的推出后讓不少對“大牛”有了新認識，采用了同樣的設計元素，也許是看到了元素本身的多面性吧。

蘭博基尼與長安金牛星

　　蘭博基尼的“大牛”透露著大馬力的含義，看了就會讓人腎上腺素提升，小編原以為這種力量與速度的象征將僅為超級跑車的專屬，但當我看到長安金牛星的時候，才意識到自己對力量的理解太局限、太膚淺了。

　　兩頭“牛”標雖然如同一個模子里刻出來的，不過遭遇卻各不相同，一個生下來就是皇子——貼在了豪華超跑上，一個成了放牛郎——站在“小面”前。

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　　英菲尼迪、奇瑞、威麟

　　混淆指數：★★★

　　聽過“阿迪王”那你聽說過“奇瑞王”么？其實，得此綽號的并不是國內的山寨品牌，而是日本的豪華車品牌英菲尼迪，真是“雷”出一身汗啊。

英菲尼迪/奇瑞/威麟

　　車在路上跑，道路也因行駛而修建，兩者相輔相依的關系也被應用到了品牌和車型的標志中，英菲尼迪的車標就像一條延長的公路。但網絡上對英菲尼迪還有另一個叫法，就是“奇瑞王”。 

　　英菲尼迪跟奇瑞本來是沒交集的，但車標的過于相似，使得它們會容易被誤認。設想一下如果有輛英菲尼迪呼嘯而過，你會覺得它是奇瑞的高端車型嗎？

　　開瑞、福特

　　混淆指數：★★

　　用品牌全稱來做LOGO已經不是進口和合資品牌的專利，自主品牌也可以做的很“洋氣”。

福特與開瑞

　　福特汽車的LOGO是被設計成“小白兔”樣子的Ford字樣，并搭配藍色背景，顯得美觀大方。奇瑞旗下的開瑞子品牌同樣采用了這種設計方式，白色的“Karry”于藍色的搭配，相似度極高。

　　現代、本田

　　混淆指數：★

　　已大寫首字母為品牌LOGO的車企并不在少數，這樣既可以突出品牌自身，又可以直觀的傳達信息，是一種一勞永逸的方法。當然這樣的設計也因為過于簡潔而發生過于相像的結果。（俗稱“撞車”）。 

本田與現代

　　本田汽車的英文為Honda，韓國現代汽車的英文是HYUNDAI。兩個品牌都選用了頭字母為本品牌的標志。受到名稱的局限兩個“H”標志的相似度也是有一定的。不同的是一個成立于1948年，一個成立于1967年。

　　小結：有人說，創造的初級階段就是模仿，這話我曾經在自主品牌的新聞發布會上聽過。日本許多企業在初期也是靠模仿歐美企業逐漸走入主流的。無論這些相似的車標背后是官司也好，是一笑而過也罷，大家最終的目的還是自己的產品能夠深入消費者的內心。車標僅是一個象征，多好看的車標，都無法替代產品品質給消費者帶來的感受。在這里我們也歡迎您踴躍留言， 您還知道哪些車標看起來像“兄弟”?拍磚也好，支持自主也好，請您本著對事不對人的原則，談談您的看法。

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