沃爾沃國產提速 發動機工廠或落戶張家口

　　【太平洋汽車網 行業頻道】繼在中國建立成都和大慶兩個整車生產基地之后，沃爾沃的發動機工廠也有望在國內落地。日前有消息稱，沃爾沃的發動機工廠可能將落戶河北張家口市，確定基地將于2014年竣工，新工廠年產能將達60萬臺，并且，國產后的發動機不僅會用于國內車型，還將出口到全球市場。

　　沃爾沃(中國)公共事務副總裁寧述勇在接受記者采訪時表示，目前沃爾沃和張家口雙方簽訂的合作框架協議是關于發動機配套項目的，即發動機缸體、缸蓋等發動機零部件的合作，“生產基地涉及的具體問題還需要沃爾沃董事會和中國政府的批準，目前張家口還只是備選城市”。

　　否認投產整車

　　來自相關媒體的報道，沃爾沃年初官方數據顯示，沃爾沃中國市場以47150輛銷售創歷史新高，實現同比增長55%，成為沃爾沃汽車公司內部增長最快的市場和全球第三大市場。

　　今年4月，在北京國際車展期間，沃爾沃集團高級副總裁道格拉斯·斯佩克在接受采訪時表示，2012年起到2018年，沃爾沃將有10款車型引進中國;到2016年，沃爾沃品牌的目標是中國市場年銷量20萬輛，同時在豪車市場的占有率達到20%。

　　現在沃爾沃已經與吉利達成技術層面上的合作，加上成都、大慶兩大工廠以及日后可能投產的張家口發動機工廠，這一切都為沃爾沃的中國目標奠定了基礎。

　　但沃爾沃(中國)對此項目仍未明確。寧述勇在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，生產基地涉及的具體問題還需要沃爾沃董事會和中國政府的批準，目前張家口還只是備選城市。

　　對于外界盛傳的“沃爾沃在興建發動機工廠后、還將投產變速器工廠”的消息，寧述勇否認：“目前我們的布局就是三個——成都、大慶和可能有望實現的張家口。”至于張家口工廠以后還會不會投產整車，寧述勇也表示了否認。

　　張家口積極準備

　　盡管沃爾沃方面在發動機工廠的落戶問題上始終保持低調，但是張家口方面顯然早已成竹在胸，早已將此合作項目視為城市重點建設項目之一。早在2011年，張家口市發展和改革委員會就已將此項目列為市級領導重點建設項目。

　　同時，在河北省汽車工業發展“十二五”規劃中，不僅明確“支持沃爾沃汽車在張家口設立生產基地”，更是將“建成年產60萬臺發動機能力”納入了規劃目標中。而這60萬臺的發動機產能，正是沃爾沃發動機新工廠的計劃產能。

　　事實上，根據河北省內的媒體報道，今年6月下旬，河北省副省長張杰輝在張家口會見了沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官斯蒂芬·雅各布，雙方商談了沃爾沃河北張家口基地的建設項目。

　　另外，今年上半年，張家口發動機主體工廠的建設情況是，網架結構吊裝已經完成，開始硬化室內地面。種種跡象都顯示，張家口將成為沃爾沃在華的新基地之一。

　　在相關人才培養方面，張家口方面也做足了準備。據河北當地媒體報道，今年4月25日，沃爾沃汽車集團中國區華北地區首家培訓中心正式落戶張家口機械工業學校。據悉，沃爾沃培訓專區由沃爾沃提供設備與技術支持，劃分為軟件培訓專區、自動控制培訓專區、機器人培訓區、發動機拆解區等9個工作區域，設施設備的采購、安放均按照沃爾沃汽車集團的全球統一標準。這一培訓專區中心的建成，無疑是雙方實質性合作的良好開端。

　　有媒體報道，目前該項目的節能報告已獲通過，待批復后將正式進入項目備案審批程序。由沃爾沃項目延伸的張家口南山產業集聚區汽車產業園發展規劃，也于今年3月21日通過了專家評審，該評審委員會由中汽協、汽研中心、北理工、河北省發改委等單位11名專家組成。文：《每日經濟新聞》