青年/世爵簽署股權認購協議 將合推SUV

　　【太平洋汽車網 行業頻道】2012年12月6日，青年汽車集團與荷蘭世爵股份有限公司正式簽署股權認購協議。青年投資1000萬歐元認購世爵29.9%股份，并成立兩家合資公司，前者主攻超級SUV、高端轎跑等產品，而后者則將利用鳳凰平臺打造定位較為高端的轎車產品。

世爵SUV概念車

　　青年汽車集團董事局主席龐青年表示，未來生產的四門超級SUV，定位將高于保時捷卡宴，而世爵汽車CEO穆勒稱，這款SUV會在荷蘭生產。

　　至于世爵鳳凰的高端轎車，最快將于一年內推出，售價將不低于30萬元。穆勒表示，目前還沒有最后敲定產地;不過龐青年稱，未來有可能會在中國投產。

　　雙方認購協議內容主要包含三個方面：

　　第一，青年投資世爵1000萬歐元，認購世爵29.9%股份，如果新的股份在反向分股之后發給青年，那么認購的價格為每股5塊歐元。

　　第二，青年和世爵成立合資公司世爵聯合股份有限公司，青年出資2500萬歐元，占75%股份，投入發展售價25萬美金的四門超級SUV，該SUV在2014年上市。下一步計劃發展不低于保時捷水平的高端奢侈轎車、轎跑。

　　第三，青年和世爵成立第二個合資公司世爵鳳凰股份有限公司，青年將鳳凰平臺技術出資到世爵鳳凰股份有限公司，占80%股份。世爵鳳凰股份有限公司會基于鳳凰平臺與世爵技術結合開發并制造全新系列的高端轎車，這些系列車型將比薩博的同級別的車輛定位更高。世爵鳳凰的產品將可以在歐洲和中國進行制造。

鳳凰概念車

　　遭受收購薩博無果僅兩個月后，青年為何再伸橄欖枝，而且這次直搗薩博母公司世爵。龐青年直言認購世爵有三個目的：首先借助世爵的高端品牌形象，與青年現有的蓮花品牌及薩博鳳凰平臺技術形成兩大體系三大品牌并駕齊驅，共同發力提升青年的技術及品牌形象。第二個目的在于龐青年欲將青年汽車生產的目前世界最先進的納米碳電池運用在世爵車型上，順勢拉開歐美市場。最后，龐青年透露今后重點運用碳纖維材料發展新能源汽車，由于碳纖維成本較高，必然導致新能源車售價偏高，而世爵高端品牌的定位在生產及銷售方面不受成本影響，適合青年汽車今后的戰略地位。

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