兩廂轎車是汽車設計師按照空氣動力學原理設計的車型，具有體積小、占地少、耗能少、污染少、駕駛靈便、停車方便、開銷少等諸多優點，在國外十分流行。可是，由于傳統汽車消費觀念的影響，中國消費者往往認為三廂轎車更加氣派安全，因此一些汽車廠家不得不加以迎合，將原本的兩廂車加上一個后備廂，之前國產標致307多出個屁股也正是出于這樣的原因。然而，隨著私人購車成為主流，汽車消費者的觀念開始轉變，目前，越來越多的人看好兩廂轎車，兩廂轎車的銷售也持續上升，國產標致206便可以大膽地不要屁股。 據了解，在外形上，國產206與原版幾乎沒有區別，車身長3835mm，寬1437mm，高1432mm，與現在在中國市場上的派力奧在外觀設計上比較相近。標致的車系一向都強調流線的跑車設計，206的形象完全符合重點。外形最醒目的就是那一對斜體三角形的車頭大燈，很有跑車格調，車尾燈也與車頭大燈連成一線，令整輛車子看起來充滿運動氣息。車廂內的陳設也很有活力，中央控制臺的視覺好，質感也強。
206諜照
漂亮淺內飾，和307同一級別 進口標致206的發動機共有四種排量，即1.1升、1.4升、1.6升及運動型的2.0升。國產車上市初期將只生產1.4L與1.6L兩個排量各三個配置版本。 原版206最大的敗筆是空間的運用犧牲了乘客的舒適性。以司機座位來說，由于要“讓位”給座位下的儲藏空間，犧牲了腿部空間，膝蓋很容易就與駕駛盤碰撞，腳長的人肯定會覺得很不舒服。即使將車位退到很后，腿部空間仍然不足，雙手與駕駛盤之間的距離卻已經過遠，后座座位也略嫌過高，需要一段時間才能夠適應這樣的坐姿。國產206似乎也有同樣的問題，前排空間不錯，后部空間略小，但作日常使用已經足夠。當然，車內能夠將前座乘客以及后座乘客椅背擺平的設計是一般小型轎車中少有的，這騰出來的空間能夠裝得下2.5米長的物件。而車子里有相當多的儲物格，可以擺放各種雜件。
標致206諜照
據了解，國產206的內飾做工標準和國產標致307是一個級別的，并且據說推出的淺內飾相當漂亮。關于視野的問題，前、后視野基本和307一樣，因為260可以說就是縮小一號的307。另外，206的配件國產化率是很高的，上市的時候大概達到50％，易損件（大燈，保險杠）等都國產化了，也就是說配件價格會比較便宜。至于油耗，國產206大概在每百公里6升左右。 定價將直指POLO、FIT等同級車 東風標致副總裁唐鵬表示，標致206在國內市場主要針對的是以大眾的POLO，本田的FIT等為代表的小型家用車市場，能否占領這一市場的關鍵還是定價。因為標致206主要面對的是城市中充滿活力和朝氣的年輕人，并非購買實力雄厚的中年消費者，所以如果價格過高，標致206將失去這一群體中的大多數人。 也有經銷商向記者透露，由于受關稅等因素影響，雖然今年進口車價格有所下降，但進口206的價格也在20萬元左右，如果206的國產版本在7～10萬元左右，就會對經濟轎車市場形成強烈沖擊。據悉，東風標致206的價格會參考目前市場上兩廂車的價格而定。 編輯提醒： 很多網友對文中“國產206與原版幾乎沒有區別，車身長3835mm，寬1437mm，高1432mm”的“寬1437mm”表示了強烈的質疑。因為還沒有準確的資料，小編不能對文中的數據表示任何態度。但小編找到一款國外版標致206 1.4 Special的技術參數，具體如下，僅供各位網友閱讀參考：長：3822cm 寬：1673cm 高：1435cm 軸距：2442cm 輪距（前）：1425cm 輪距（后）：1416cm。 |
