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    力帆520將推80877元舒適型86877元豪華型
    [06-1-25 9:51]  太平洋汽車網    責任編輯:yangfang 

      在2006年1月19日力帆520全球同步上市發布會上,重慶力帆汽車銷售公司總經理胡祺先生首次正式向外界公布了力帆520精英型的價格為77777元。根據細分市場配置及價格的不同,力帆首款新車520共分為精英型、舒適型和豪華型三款。在公布精英型價格后,力帆520將繼續推出80877元舒適型和86877元豪華型。力帆520價格一經公布以后,來自各界的聲音褒貶不一,有說價格超過了預期猜想偏高,有說該價格物有所值。那么,520的性價比究竟如何?

      綜觀現今的國內車市,在價格相妨排量又同為1.6L的組別中我們在市場中很容易的就能找來十幾二十個競爭車型,如千里馬、愛麗舍、旗云、比亞迪F3等。因為1.6L的排量在國內市場中被稱為“黃金排量”(既有很好的經濟性又有良好的動力輸出),而在此價格段又是競爭最殘酷和敏感的,只要有一家廠商稍微有降價的風吹草動,其它的廠商就會立馬跟進,固守自己的市場。我們從幾個方面來看520的性價比優勢。

      有人曾說發動機是一輛汽車的心臟,也是汽車的靈魂所在,對一輛汽車來說就是體現其核心價值的表現,因此力帆520最初在發動機的選擇上就非常謹慎,通過多次組織技術專家進行相關的比對和論證,為使力帆520很快就進入國內主流市場,所以最終才選定了性能出眾的“TRITEC”。

        我們通過查詢比較各廠家的技術參數得知,只有力帆520裝備了原裝進口的TRITEC發動機。請不要小瞧這款發動機,要知道寶馬MINI的心臟也是這款發動機,該款發動機最大功率為85千瓦,0—100公里急加速時間僅用10.5秒就能做到,要不是廠家出于安全因素的考慮刻意對其進行了相關的調校,TRITEC爆發的動力輸出最高每小時可以達到200公里以上。

        我們比較了1.6L組里幾款車的輸出功率,除了力帆520以外,功率最大的自由艦是78.7KW,功率最小的愛麗舍只有64KW, 因此搭載在力帆520上面源自寶馬技術的TRITEC當之無愧的成為同級國產車中的“動力之王”。該款發動機在擁有出眾性能的同時,在經濟性方面(油耗)的表現也同樣令人刮目相看,據廠家提供的數據來看,力帆520在60公里等速行駛狀態下的油耗僅為4.3L,90公里等速行駛狀態下也僅為5.64L。正是因為有TRITEC系出名門的貴族血統,所以才注定了力帆520在此方面有較強的比較優勢,和競爭對手拉開了距離。

      體現安全方面的配置,主動安全配置大多數經濟型轎車都逐步在完善。被動安全方面的配置,廠家根據成本因素會有不同考慮。碰撞自動開啟門鎖,力帆520、愛麗舍、菱帥、F3有該項裝置。廠家主要考慮汽車在發生事故后能自動開啟門鎖,為逃生贏得寶貴的時間。帶中間隔膜的大角度前風玻璃,在千里馬、愛麗舍、旗云、自由艦、F3上面就沒有。該裝置有效阻隔有害射線。事故發生后,能粘連破碎的玻璃不會造成二次傷害。為了保護水箱,力帆520、菱帥、自由艦都安裝了水箱保護梁。為了減輕司機駕駛疲勞程度,力帆520和愛麗舍加裝了電子油門。安全帶未系警示和車門未關警示裝置也只有力帆520和旗云有此配置。后視鏡轉向燈只有力帆520有此配置。

      在舒適性和便利性配置方面,后排中間扶手也只在力帆520和F3上面見到。車內開啟后備箱力帆520、海域303、自由艦、F3都有該裝置,千里馬是遙控開啟。力帆520和千里馬都安裝了防盜遙控鎖。
      
      在力帆520舒適型和豪華型上特別裝備了負離子發生器,這是一個對改善新車室內空氣和抑制車內污染(車內裝飾材料中的甲醛)的有效措施及手段,對人體健康極為有益。同級車甚至大多數中級車都沒有該項配置。

      在中級車上見到的蜂鳴可視彩色倒車雷達和車載DVD音響系統也能夠在力帆520豪華配置上看得到。而其它品牌還沒有推出這些高端配置。

      看得出,初入轎車行業的力帆是想以豐富的配置取悅現今以配置來衡量價值的買家。

      安全性方面,力帆520采用的是“籠”式車身設計,在車身兩側(門)多處加強防撞鋼梁,這樣做的好處就在于盡量在提高整車的被動安全性,從而起到保護乘員的安全。力帆520的另外一項保障安全的有效措施就是采用加厚的車身鋼板。我們從廠家提供的資料中了解到,用于鑄造力帆520整車的鋼材來自于寶鋼的優質鋼板,車身鋼板厚度達到了同級別轎車制造中最高的0.8mm—1.2mm厚度,而其它車型的車身鋼板厚度多為0.6mm—0.8mm,從車身鋼板的厚度和安全性上來講,力帆520在此方面的優勢不言而明。

      力帆乘用車公司所有廠房及生產線均由曾為海南馬自達、一汽奧迪、東南汽車提供服務的長春九院設計,設備采購來自世界各地。為有效實施自主研發戰略,力帆汽車采用創新方式組建研發團隊,從全球范圍整合技術資源,引進國際汽車界高級人才。聘任國際領先廠商——克萊斯勒原技術高管王德倫博士加盟擔綱力帆研發團隊,并從克萊斯勒引入近30名技術骨干;同時從國內各大車廠引入百多人,搭建基本研發團隊。力帆開門造車,與上海同濟大學、重慶大學、重慶汽車學院、長春第九設計院、英國D&P公司,美國MSC公司、西門子公司、德爾頓公司開展全方位的技術合作。另外,力帆520經過了國家有關檢測機構的苛刻測試,包括所有的耐用性及極限實驗,在碰撞性測試中,力帆520一次性就成功通過,力帆520的安全品質由此可見一斑。正是基于開門造車全球合作伙伴的強大保障,因此,力帆520在技術、品質及可靠性方面的實力無庸質疑。

      綜合力帆520在配置、技術、性能方面的表現來看,因此力帆520有足夠的底氣來支撐它的價格,何況力帆520的價格同競爭對手相比較,其優勢還是十分明顯的,就記者個人看來,力帆520叫板合資品牌也并非沒有可能。在自主品牌異軍突起的今天,我們有足夠的理由關注像力帆這樣新起的民營企業,關注力帆520。



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