一汽-大眾計劃引進的新品新捷達，即德國大眾今年在北美和歐洲推出的新捷達，并未在剛剛結束的廣州車展上實現國內“第一秀”，記者近日獲悉，新捷達目前在國外市場的表現炙手可熱，并成為了眾多消費者購車的首選。大眾新捷達Jetta，今年3月份在北美上市，今年8月19日于德國開始投放市場。此次以五代Golf衍生的Jetta車系不再啟用新名稱，仍沿用第一、二代的車名Jetta，一汽大眾也預計在明年推出此款車型，名稱可能為“新寶來”。

　　第五代Jetta共有四款汽油發動機、三款柴油發動機共計七種不同形式的動力系統，汽油發動機有1.6升(102馬力)、1.6升FSI(115馬力)、2.0升FSI(150馬力)、2.0升FSITurbo(200馬力)等四款，其中輸出最為強勁的2.0升FSITurbo發動機即為五代GolfGTI所搭載的發動機；柴油發動機也相當豐富，共有105馬力、140馬力與170馬力三款；除了入門的1.6升(102馬力）發動機之外，其余發動機皆采用了FSI燃油直噴技術。

　　新捷達自今年3月份在北美上市以來，就因其高性能以及時尚的外形受到了消費者和媒體的極高評價，而且在墨西哥更是獲得了2005年年度車型的稱號。新捷達緣何在上市初期便能在競爭異常激烈的北美市場嶄露頭角主要有四個原因。

　　首先，德國大眾在美國一直擁有第一歐洲品牌的地位。日前，在慶祝進入美國和加拿大市場25周年的慶典上，大眾公布這些年在北美的銷售數量已經超過了220萬輛，這就為新捷達的進入并能迅速打開市場提供了良好的先期環境。而且捷達本身在北美市場的口碑就非常不錯，其在北美的銷量一度占據了全球銷量的40%。

　　其次，從產品自身來講，新捷達的車身設計采用了德國大眾全新的設計理念，極富時尚動感色彩，并且無論是車身尺寸還是行李箱的容積都在同級車中占得上風，而且其軸距適中，這就為消費者提供了純粹的駕駛樂趣，達到舒適性與操控性的良好統一。同時，新一代捷達保留了它一貫的技術特點和德系高性能轎車的優異品質，外形風格既有時尚之感又有沉穩之氣，這些都能吸引那些強調駕駛樂趣但又渴望求異求新的人群。

　　再者，新捷達的定價合適，在美國，新捷達售價比同排量的豐田佳美貴174美元，比本田雅閣貴472美元，比日產天籟則便宜197美元，比馬自達6便宜592美元，而在配置上，新捷達和它們大體相當，有些地方還要高。

　　另外，新捷達在安全技術和工藝上也做得不錯。據國外媒體報道，美國保險業界非營利團體IIHS(InsuranceInstituteforHighwaySafety)日前公布了德國大眾新捷達的正、側面沖撞試驗結果。新捷達在正面沖撞及綜合評價上均獲得了“G(優良)”評價，側面沖撞試驗更是獲得了“BestPick(最高評價)”證書。

　　作為大眾公司2005年在北美推出的第一款力作，新捷達自今年1月份在洛杉磯車展上的首次公開，就受到北美消費者的推崇，9月份法蘭克福車展上亮相后，更是在歐洲大陸引起了強烈反響。2005年新捷達進行了一個全球巡演，而它的下一站將是中國。