4月6日，賓利雅致RL Mulliner限量版在北京亮相。賓利中國總經理鄭飚表示，在本周，按照以前的稅費基準銷售完最后的庫存后，賓利將會在本周內漲價。

　　賓利本周漲價

　　“漲價是不可避免的。”鄭飚表示。本月初實施的新消費稅促進了消費，不少原本有些猶豫的買主在消費稅正式實施前下了最后的決心，做出了消費行為。

　　“這只是短期波動因素的影響，對賓利用戶來說，該買的終究會買。”鄭飚說。

　　賓利有兩大系列車型，一為雅致系列，另一為歐陸系列。如果說歐陸迎合了一部分喜歡運動風格的富人們的需要，那么雅致更傾向于純粹的典雅與高貴。從世界范圍來看，賓利年產1萬臺車，有9000臺為歐陸系列，1000臺為雅致系列。但在中國，歐陸與雅致的銷售比例為2：1.中國地區(qū)因此也成為賓利雅致系列賣得最好的地區(qū)。“與歐美比起來，亞洲人更喜歡頂級消費品。”鄭飚以此來解釋。這也是鄭飚能為中國區(qū)域爭取到3輛雅致限量版名額的原因。

　　賓利汽車目前最低售價268萬元，最高售價達到988萬元。

　　賓利今年目標銷量超百臺

　　2005年，賓利在中國交車64臺，“今年，賓利中國完成100臺的交車量沒有問題。”鄭飚說。事實上，在去年，賓利預訂的臺數(shù)就已經超過了100臺，但不少還沒能交到客戶手中。對于這種超豪華車來說，用戶定制的比重占據(jù)很大成份，如吧臺、餐桌等。

　　按用戶的需要打制這樣一臺車往往需要五個月，而從訂車到交車最快也需要三個月。

　　如果鄭飚的預計沒有出錯，那么賓利將成為中國首個交車輛過百臺的超豪華車品牌。