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運(yùn)動版SWIFT:與國產(chǎn)版相差的不僅是價(jià)格 |
[06-10-17 17:57] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:pcauto kelvin 責(zé)任編輯:chenjiafeng |
鈴木在日本上市的雨燕在日本得到很好的銷售成績,可以說是鈴木汽車近年在經(jīng)濟(jì)型轎車方面的成功車型。在鈴木對外宣傳國內(nèi)即將生產(chǎn)與國際同步的雨燕的時候,國內(nèi)的媒體以及消費(fèi)者是一片歡騰,認(rèn)為這是可以與本田飛度直接較量的車型之一。但是在中國實(shí)際推出的雨燕,并非廠家說的那樣,是國際同步的車型,而是更換了發(fā)動機(jī)以及較多先進(jìn)技術(shù)的“國產(chǎn)”版雨燕,這是雨燕在中國只賺眼球不賺銷量的重要原因之一。 為了進(jìn)一步的了解日本原廠的雨燕SWIFT,編者就專門來到了鈴木位于香港的展示廳,親身體驗(yàn)了一下國內(nèi)的消費(fèi)者非常希望引進(jìn)的原汁原味的日本版雨燕-SWIFT。編者給大家?guī)淼牟粌H是動力來源不同的雨燕,而且是一輛充滿力量的跑車版雨燕。 又見大嘴,奧迪自從開創(chuàng)了大嘴的前臉風(fēng)格,非常多的車型都爭相效仿,運(yùn)動版雨燕也是采用了這個設(shè)計(jì)上的元素。但是從汽車的制造技術(shù)原因,大嘴不僅是外觀上可以得到高分,而且非常有利于大馬力的車型在高速運(yùn)行的過程中,保持良好的散熱條件。運(yùn)動版雨燕的前臉包圍與國內(nèi)的不同,為了塑造更大的進(jìn)氣口,進(jìn)氣格柵變得更大,運(yùn)動版還配備了專門設(shè)計(jì)車身側(cè)下擾流板及車頂尾部擾流板。黃、黑的色彩配搭非常的亮麗,相信國內(nèi)的消費(fèi)者非常喜歡這種大包圍。 運(yùn)動版雨燕的車身尺寸與國內(nèi)的對比之下,運(yùn)動版的雨燕居然較國內(nèi)版本長了接近7cm,難道是加長版的雨燕L?這當(dāng)然是開玩笑的,通過觀察軸距的長度,可以得出的結(jié)論就是,多出的7cm只是前后包圍的長度。但是這輛運(yùn)動版的亮點(diǎn)又怎么會是大包圍這么簡單呢?
運(yùn)動版雨燕采用了雙排氣管的排氣方式,在排氣管的隔壁還單獨(dú)安裝了霧燈,在夜間駕駛可以提高安全性的同,還能提醒尾隨的車輛,我是力量強(qiáng)勁的運(yùn)動版雨燕,請勿靠近。 版權(quán)聲明:本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)載!轉(zhuǎn)載請注明出處,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必將追究。 |
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