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    [車(chē)型介紹] 順應(yīng)市場(chǎng)立于不敗 新捷達(dá)續(xù)寫(xiě)輝煌
    [05-5-25 11:55]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源:pcauto pcauto  責(zé)任編輯:dengzhiqiang 

      捷達(dá)上市以來(lái),用堅(jiān)實(shí)的銷(xiāo)售數(shù)字證明了它的價(jià)值。數(shù)字的積累,筑就了捷達(dá)現(xiàn)有的輝煌,而捷達(dá)家族的新成員———新捷達(dá)能否挑起續(xù)寫(xiě)這一輝煌的重任?聚光燈下,新捷達(dá)緩緩駛來(lái),聚焦了所有人的目光。

      捷達(dá)作為一汽大眾的主打產(chǎn)品,它的成敗關(guān)系一汽大眾的成敗。今日瞬息萬(wàn)變之市場(chǎng),汽車(chē)公司如逆水行舟,再好的產(chǎn)品也只有不斷調(diào)整,順應(yīng)市場(chǎng)需求才能立于不敗。在這樣的背景下, 新捷達(dá)才千錘百煉始出來(lái)。

      新捷達(dá)項(xiàng)目于 2002年2月正式啟動(dòng),總投資為3億元人民幣,一汽大眾與德國(guó)保時(shí)捷公司開(kāi)發(fā)小組歷經(jīng)兩年的嚴(yán)謹(jǐn)合作,在長(zhǎng)春共同完成。在廣泛調(diào)查和聽(tīng)取捷達(dá)老用戶意見(jiàn)之后,一汽大眾在保留老捷達(dá)原有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、皮實(shí)耐用等優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上,對(duì)前臉、尾部、門(mén)窗、側(cè)圍、內(nèi)飾等部位,一共作了21項(xiàng)主要技術(shù)改進(jìn)以及裝備升級(jí)。

      新捷達(dá)全新“俏容”,掀起蓋頭來(lái)。流線型的外觀使新捷達(dá)少了一份粗野之氣,更像一位美人在聚光燈下巧笑倩兮。

      全新的車(chē)燈,如美人翹盼之美目。采用了近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、示款燈一體式的前照燈,并且采用國(guó)際流行的 PC無(wú)花紋透明面罩,噴有陶瓷英華層,具有良好的抗磨性能和抗紫外線能力,亮度大大增強(qiáng),而且采用先進(jìn)的防炫目技術(shù),使得光型更加人性化。在前照燈下面的霧燈采用了流行的圓弧形,透明的面罩,能夠更好地配合前照燈遠(yuǎn)光的功能,提高了駕駛安全性。增加了車(chē)最前面的散熱器格柵的高度和面積,使得前臉更顯大氣、美觀。同時(shí)“VW”標(biāo)識(shí)尺寸增大,更加醒目。值得一提的是,新捷達(dá)保險(xiǎn)杠的修改是一處“點(diǎn)睛之筆”。保險(xiǎn)杠采用與寶來(lái)相同的材料,彈性好,造型從方頭改為圓頭,更符合流行趨勢(shì)、更美觀。

      與前部給人以視覺(jué)享受的改進(jìn)相比,尾部作了更“貼心”的技術(shù)改進(jìn)。后部尾燈采用分體式設(shè)計(jì),借鑒德國(guó)大眾最頂級(jí)輝騰的設(shè)計(jì),采用三色面罩注塑技術(shù),統(tǒng)一色調(diào),實(shí)現(xiàn)外觀的完整性。高位剎車(chē)燈,采用寶來(lái) A4的高位剎車(chē)燈外形設(shè)計(jì),利用發(fā)光二極管做光源,使得剎車(chē)燈的反應(yīng)時(shí)間加快。全新凹面設(shè)計(jì)的后行李箱蓋完成了整車(chē)更為流暢的線條感。

      在精心修飾外觀之后,對(duì)新捷達(dá)的內(nèi)飾更是精雕細(xì)鑿。全新的藍(lán)背光儀表,配以令人賞心悅目的儀表盤(pán)鉻環(huán),不僅提高了儀表的可視性,更有一種金屬光澤的美感。內(nèi)飾照明燈采用與頂棚一致的色彩,色調(diào)統(tǒng)一,而且采用國(guó)際上流行的大開(kāi)關(guān),手感好;采用了寶來(lái)的運(yùn)動(dòng)型三幅方向盤(pán),操控更自如,更舒適;座椅采用新型面料,前座椅靠背的新結(jié)構(gòu)增加后部乘客的膝部空間,從而更細(xì)膩美觀,也更人性化。

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