在長年累月的銷售中,曾林堂體會到尊重顧客是一切服務的起點。堅持這一理念、更是為了證明中國人是最棒的。他在那個加拿大中部小城創了銷售紀錄,一年賣了286輛車,全部是零售。從1981年到1984年,曾林堂連續4年蟬聯加拿大銷售冠軍,迅速贏得了福特專賣店老板的賞識,步步晉升,1987年成為專賣店營業部的經理,1991年成為這個擁有120員工的專賣店的總經理,提拔他的老板則放心地提前退休,打高爾夫球去了。
雷克薩斯的機會
1994年,曾林堂回到了闊別20年的香港。應豐田在香港的總代理、皇冠汽車有限公司的聘請,曾林堂回到香港負責豐田汽車在香港、澳門的銷售。2003年,日本豐田高層邀請他掌管雷克薩斯中國內地經銷網絡的建設工作,希望這個經驗豐富的銷售專家來全盤推動雷克薩斯在中國內地的市場與營銷。
雷克薩斯是豐田締造的奇跡。1989年,以“精密生產”著稱的豐田在北美市場推出豪華車品牌雷克薩斯。上市之初,初出茅廬的雷克薩斯兩面受敵:一面是北美傳統豪華車凱迪拉克、林肯、克萊斯勒等的競爭,另一面是德系豪華車寶馬、奔馳、奧迪等的夾擊。然而,憑借為用戶提供精良產品及超越期待的服務,十幾年來,雷克薩斯已成為暢銷全球的國際汽車品牌。
其實,早在1993年,中國內地已出現了雷克薩斯,但那時它叫“凌志”,是通過經銷商零散進口的。世紀之交,中國汽車業井噴,豐田跟隨其他汽車業巨頭之后進軍中國內地,才正式引入這一豪華車品牌,并正式更名為雷克薩斯。
豐田的任命,終于實現了曾林堂挺進中國內地、搭上中國經濟快車發展其事業的夙愿。今年1月,他帶領雷克薩斯中國的團隊搬到北京。
“我希望雷克薩斯中國的每個同事的名字都能寫入雷克薩斯中國歷史。中國市場非常具有挑戰性,有很多發展機會。如果不是熱情百倍地接受挑戰,就不會贏。”曾林堂滿懷激情地說。
最高的顧客滿意度
雷克薩斯將以什么品牌形象來吸引中國內地消費者呢?
曾林堂給出的答案很簡單:“雷克薩斯的品牌形象是‘豪華、內斂、人性化’。如今單靠產品競爭已經過時,而是要從產品配置、售后服務,顧客滿意度等很多方面來提升附加價值,盡我們最大的努力來滿足每一個消費者的要求,從而增強競爭力。”
曾林堂發現,在中國,擁有豪華車是身份的象征,中國用戶的要求比北美的還要高。他說,“每個地方的文化背景不一樣,比如美國人有免費的咖啡拿就很高興了,而中國人則要求你送到他面前來。”
因此,中國雷克薩斯的專賣店設計要求也比北美高。“矢志不渝,追求完美”,這一雷克薩斯品牌的核心價值被曾林堂貫徹在專賣店的建設當中。