專訪東風日產楊嵩:驪威無敵兩廂市場第一原創

2008-07-28 08:41:27 來源： PCauto 作者：薛維

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　　非常需要特別指出的是：東風日產在上半年針對驪威車型的市場銷售過程中沒有使用過“一分錢”的促銷費用，由于定價合理和車型優勢明顯，東風日產驪威的終端市場售價廣為消費者所接受。當然，2008年下半年的銷售形勢依然嚴峻，而且又將有多款時尚、新款兩廂家轎面市，東風日產驪威將在上半年的市場份額基礎上再接再厲。由于在上半年積累出的市場促銷活動的儲備實力，東風日產驪威不會懼怕競爭對手在任何層面上的挑戰。

　　和飛度\雅力士比驪威優勢獨特

　　PCauto：從車型尺寸來看，東風日產驪威和兩廂騏達車型的市場定位有所重疊，是否會造成它們的互相競爭？

　　楊嵩：根據東風日產內部的定位，我們認為驪威和兩廂騏達在終端市場上可能會有不超過15%的重疊。但是，無論在車型尺寸（長度、軸距）和外觀設計，以及車型定位和市場推廣重點來看，驪威和騏達都不會存在直接的競爭關系。相對來說，驪威更注重空間、實用，而騏達、頤達車型則主張外觀時尚、內飾精致（同樣具備內部空間優勢）。

　　PCauto：那么和最新上市的廣州本田新飛度和廣州豐田雅力士相比呢？下半年，驪威能在兩廂車市場上戰勝這兩位重量級對手嗎？

　　楊嵩：廣州豐田雅力士和廣州本田新飛度是兩款特點鮮明的兩廂車型，但是，雖然驪威和他們同屬于日系車，在市場定位上還是有非常獨特的差異。首先，在車型尺寸上，注重日常實用性能的驪威具有明顯的優勢，同樣，在內部空間的設計上，驪威也達到了對手無法企及的高度。

　　其次，在終端市場定位上，驪威和飛度、雅力士還不盡相同。飛度、雅力士更多傾向于Ao級家轎的高端——時尚家轎的行列，驪威則更講究日常使用中的便利、舒適性能。雖然驪威在4月份推出的勁銳版車型廣受消費者青睞（目前囿于產能限制，全國市場供應量為2000輛/月），但是，驪威車型的主力仍然在入門級兩廂家轎市場。市場份額和整體品牌形象仍然是驪威的市場競爭優勢。

圖為24位參賽者合影

　　PCauto：8月1日，國家將正式推出《反壟斷法》，日后，針對大排量發動機車型的消費稅也指日可待。該類法案對于東風日產各類車型的市場表現會有什么影響？

　　楊嵩：對于東風日產品牌下的兩廂家用轎車來說，《反壟斷法》、以及今后的消費稅調整政策，還不會立即產生非常明顯的影響。因為以驪威為代表的東風日產兩廂家轎在08年上半年的市場表現中，終端價格得到了消費者的認可，并不存在不良的市場反映。另外，驪威車型在上半年的市場競爭中并沒有出現銷售價格與定價相脫離的情況，下半年銷售價格一定程度的放開后，驪威反而能夠主動以“親民”的價格作為一項克敵制勝的法寶。

　　對于大排量汽車增收消費稅的政策，主要對于市場上3.0L、及以上排量車型具有深遠的影響。比如東風日產天籟-公爵車型和廣本雅閣、廣豐凱美瑞等競爭對手。目前，該級別市場份額比重較大的車型已經開始在終端售價上有所體現政策帶來的消極影響。但是，東風日產新天籟-公爵車型因為最新上市，因此尚在產品導入市場期間，消費者對于新天籟的新鮮度保證了其市場份額迅速增長的勢頭，我們也有信心將相關政策的影響減少到最小程度。