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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    高性能小車終極對決:東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS VS

    2008-02-19 15:11:31 來源: 其他 作者:suxin
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      年輕一族最為喜愛的高端兩廂小車是07年車市的一大亮點(diǎn),其中東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS是高端兩廂小車中最受矚目的車型。但就在07年歲末,Swift雨燕推出了1.5L新車型,與東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS這只“都市之虎”形成了正面交鋒。那么,這場高端兩廂小車的歐日之爭,雨燕和“都市之虎”誰會是贏家?

    冠軍動力:激情才有魅力

      國內(nèi)高端兩廂小車從2003年起就逐步走紅,許多消費(fèi)者喜愛這類車型,主要是看中了它們雖然車身靈巧,卻動力十足的特性,而動力性也成為了用戶在選購高端兩廂小車時首選考慮的因素。

      東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS在這一點(diǎn)上有著先天優(yōu)勢,繼承了純正雪鐵龍血統(tǒng)的這款車型,在發(fā)動機(jī)的性能上出手不凡。東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS搭載的是法國PSA集團(tuán)全新第三代TU系列發(fā)動機(jī),它采用了先進(jìn)的ME7.4.5管理系統(tǒng),這一全新控制系統(tǒng)控制更全面,對發(fā)動機(jī)控制更精確,最突出的優(yōu)勢就是具有同級車中無出其右的動力表現(xiàn)。

    高性能小車終極對決:東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS  VS

      而剛上市的Swift雨燕1.5L顯然在動力技術(shù)參數(shù)上較東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS略遜一籌。

    點(diǎn)評:在本回合中,東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS在動力性能上占了一定優(yōu)勢。

    隨心操控:玩的就是心跳

      有了良好的動力,還需要擁有極佳的操控性,才能實(shí)現(xiàn)年輕一族“人車合一”的夢想。而東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS和Swift雨燕1.5L都是同級別車型中操控性能出眾的佼佼者。

      東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS的底盤技術(shù)得自雪鐵龍真?zhèn)鳎词乖诳焖俎D(zhuǎn)彎時也異常平穩(wěn),甚至有人將它媲美WRC中勒布的冠軍座駕。而其適配的AL4順序控制自適應(yīng)智能化手自一體變速箱和MA五檔手動變速箱,則進(jìn)一步強(qiáng)化了自身的運(yùn)動性,保證了東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS獲得0-100km/h 9.8秒的加速時間,這一成績在同級車中可算首屈一指。

      而在JWRC拉力賽中歷經(jīng)賽場錘煉的Swift雨燕,其操控性能主要得益于獨(dú)特的運(yùn)動底盤與懸掛系統(tǒng)。Swift雨燕1.5L采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加縱臂扭力梁式半獨(dú)立后懸掛的組合,調(diào)校硬朗,路感豐富,具有強(qiáng)烈的歐洲風(fēng)格,在這一點(diǎn)上與東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS頗有相似之處。

    點(diǎn)評:東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS操控血統(tǒng)優(yōu)秀,1.5升雨燕JWRC拉力賽成績出眾,它們的操控性在本回合中難分伯仲,打個平手。

    炫彩造型:在運(yùn)動中捕捉時尚

      這兩款兩廂高端小車在外形上都屬于最能吸引眼球的類型。Swift雨燕的外形酷似Mini Cooper,車頭線條圓潤飽滿,整車造型時尚前衛(wèi),堪稱個性小車中的出色之作。

      而東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS外形上最大的亮點(diǎn)在于諸多活力、時尚、運(yùn)動設(shè)計元素的創(chuàng)新應(yīng)用,將車型的運(yùn)動風(fēng)格清晰地展現(xiàn)出來。東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS增添了全新的珠光黑車身顏色,而且它的機(jī)罩雙進(jìn)氣口設(shè)計具有典型的跑車風(fēng)格,加之新增的“虎翼型”寬幅尾翼和動感十足的黑色三幅方向盤,整車挑戰(zhàn)速度極限的運(yùn)動感一覽無遺。

    點(diǎn)評:開著Swift雨燕1.5L和東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS,都能充分感受到小車的時尚氣息。這場造型的風(fēng)尚之爭,兩款車型都是勝者。

    環(huán)保節(jié)能:大勢所趨

      在油價高漲及節(jié)能減排等因素的帶動下,兩廂高端小車的消費(fèi)趨勢也正逐步發(fā)生變化。業(yè)內(nèi)人士分析,高科技、高品質(zhì)、低能耗、低排放是小車的發(fā)展方向。Swift雨燕1.5L和東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS在環(huán)保節(jié)能上表現(xiàn)如何呢?

      東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS和Swift雨燕1.5L的排放都能達(dá)到國4標(biāo)準(zhǔn),這不僅能夠吸引看重車型環(huán)保性能的年輕一族,而且還使他們能在北京等即將實(shí)施國4標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)暢通無阻。而在節(jié)油方面,東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS作為1.6L車型中的省油冠軍,其通過搭載先進(jìn)的發(fā)動機(jī)、智能化的變速箱和燃油供給系統(tǒng),達(dá)到了百公里5.9L的低油耗。而Swift雨燕1.5L由于排量更低,因此理論油耗也非常出眾,百公里油耗僅為5.6L。

      點(diǎn)評:東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS和Swift雨燕1.5L都是同等排量車型中最省油的車型之一,Swift雨燕1.5L由于排量更小,因此在節(jié)油稍占上風(fēng)。

      僅看這四番大戰(zhàn),東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS和Swift雨燕1.5L似乎難分高低。但最終的裁判還是消費(fèi)者,東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS和Swift雨燕1.5L的這場“虎燕之爭”,最終還得在市場銷量上見分曉。

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