深圳車市:
別克凱越綠色版上市助力,深圳地區1~7月累計銷售3429臺穩居銷售冠軍。8月本是車市一年當中比較淡的季,而今年卻受到國際車展的帶動成為深圳車市的旺季,而別克凱越也毫無懸念地成為1~7月銷量冠軍,比去年增長20%。
業內分析人士指出凱越多年來的“旺銷”現象,在與伊蘭特、花冠等車型的貼身肉搏戰中,全球最大的汽車金融機構——GMAC聯合上海通用深圳經銷商推出的“無需深戶、無需抵押、無需擔保”的車貸方案,在深圳倡導了一種“購車消費新觀念”,更是為凱越的決勝踢出了臨門一腳。上海通用深圳經銷商表示,自從深圳開展“無擔保購車貸款”以來,40%~50%的凱越車主都是通過按揭購車,同比增幅在20%以上。
從凱越上市兩年來,一直受到眾多消費者的追捧,曾一度脫銷,絕大部分人都已經把凱越定位成得體大方,張弛有度,公私兼備的中級車角色。其優質的車型、日益成熟的品牌,經受了市場的檢驗,也為越來越多的消費者所熟悉和接受。加上其上市已經有一段時間,維修費用也相對較低。
中檔車的價位,卻能讓消費者體驗中高檔車的駕駛樂趣,這也難怪凱越總是能不斷創造市場上的奇跡。
另一方面,多種按揭購車方式的競相推出,上汽金融機構針對深圳車市進一步放寬的按揭條件也對8月通用車型銷量的增長起到了不小的推動作用。有業內人士指出,1-7月整體不俗的銷售數據,加上別克凱越新推出的1.8L綠色環保版市場助力,相信接下來凱越將會穩居銷量冠軍。
再來談談汽車后市場,隨著深圳私家車的大幅增加,美容、改裝、保養、貼膜、GPS等汽車行業后市場的份額也正被越來越多的入局者蠶食,今年深圳汽車后市場也出現新的變化,由原來的專業性與單一性汽車后市場服務公司開始進行全方位整合,早期涉足汽車后市場的企業也開始向集團化、多元化、連鎖化轉變,一改單一形象以全新的汽車服務公司面貌出現,而國外一些新產品也蜂擁而至,競爭也更加白熱化。
巧手汽車服務公司由專業貼膜單一產品企業經過一段時間調整后,以新形象全新介入到汽車后市場的各行業,對貼膜、美容、GPS等各項汽車后市場進行強有力的介入,加快代理各種汽車后市場產品的同時,也加快自身資源的整合。
目前深圳市的機動車數量早已超過一百萬輛,有關方面的保守估計,汽車后市場的容量將會達到幾個億。深圳汽車服務公司雖然為數不少,但多數商家只是以路邊店的形式存在,缺乏口碑效應。真正有實力做大做強的,也就只有十幾家,且多以連鎖店形式存在。