摩托車七宗罪人人喊打 廣州舉行禁摩聽證會

　　廣州今天（15日）上午舉行市區摩托車限行方案聽證會，原計劃到2011年完全禁行，方案提前到2007年。

　　新聞背景———“七宗罪”促使“禁摩”

　　繼深圳市明確規定，2004年4月份在主干道、中心區域部分道路禁止摩托車通行，廣州市2002年起禁止摩托車通行人民路后，今天上午更召開本次聽證會，擬于今年5月起逐步擴大摩托車禁行的路段和區域，并計劃到2007年實現中心城區無摩托車。

　　是什么原因促使廣州和深圳兩市下大決心“禁摩”？昨天，有關部門接受記者采訪時，逐一痛陳摩托車的“七宗罪”。

　　第一宗噪音污染

　　摩托車“特有”的最大“罪狀”，有關部門不久前對某住宅區進行噪音監測時發現，摩托車經過時的噪音高達80.4分貝。而摩托車發動時的轟鳴噪音最高可達到90-100分貝，這不僅超過了國家規定的區域環境噪聲55分貝的標準，比道路交通環境噪聲70分貝的標準還高出不少。

　　第二宗空氣污染

　　據環保部門測定，每輛摩托車（新車）怠速排放一氧化碳0.1%-0.2%，排放碳氫化合物100-2100PPM.調查表明，市內空氣一氧化碳污染方面，摩托車占了15.2%，在碳氫污染物方面，摩托車高達30.4%，比大貨車和大客車總和都多。

　　第三宗交通殺手

　　兩輪摩托車已成為廣州市交通事故的“頭號殺手”。2003年上半年，廣州市共發生兩輪摩托車交通事故3044宗，死亡363人，平均每天死亡2人以上。而涉及摩托車的死亡人數占全部交通死亡人數的43.61%，事故主要原因是駕駛員違章駕駛造成的。