除了車(chē)手的考量，想在一級(jí)方程式賽車(chē)中獲勝的最現(xiàn)實(shí)條件，還是要有優(yōu)良的賽車(chē)。

　　目前FIA規(guī)定F-1賽車(chē)所用的引擎排氣量不得超3公升(3000cc)，汽缸數(shù)不得超過(guò)10缸，每缸汽門(mén)最多為5汽門(mén)。之前FIA對(duì)于汽缸數(shù)的限制為12缸，但11支參賽車(chē)隊(duì)清一色使用V10引擎，為了順應(yīng)這股潮流，賽會(huì)在特別重做了此項(xiàng)新規(guī)定。V10引擎的好處在于重量輕及動(dòng)力輸出穩(wěn)定，當(dāng)然油耗比V12低也是一個(gè)重要關(guān)鍵。

　　一具賽車(chē)引擎由大約6000個(gè)的零件組成，造價(jià)超過(guò)13萬(wàn)美金(合約臺(tái)幣400萬(wàn))，而且每一場(chǎng)比賽用過(guò)之后就必須更換。目前F-1賽車(chē)引擎馬力輸出可超過(guò)800匹馬力，安全轉(zhuǎn)速更高達(dá)16000轉(zhuǎn)。所用的燃料同樣是以無(wú)鉛汽油為基礎(chǔ)，在全油門(mén)的情況下，一部F-1的引擎每小時(shí)要耗掉60-70公升的汽油。

　　變速箱不得使用全自排系統(tǒng)，文件位數(shù)限制在四檔及七檔之間，而且一定要有倒檔。目前，半自動(dòng)的七文件變速系統(tǒng)，是目前各大車(chē)隊(duì)的不二選擇，車(chē)手的換檔時(shí)是利用方向盤(pán)上的控制桿來(lái)操作；其它如馬力數(shù)、扭力數(shù)轉(zhuǎn)速域等都沒(méi)有設(shè)限。

　　F-1車(chē)重規(guī)定連人帶車(chē)及燃料總重不得低于600公斤，以可輸出約800匹的馬力來(lái)看，馬力重量比約為1:0.75，800匹馬力只需承載600公斤的重量，一匹馬力只需負(fù)擔(dān)0.75公斤，跑起來(lái)相當(dāng)可怕。通常來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-1從0加速到時(shí)速100公里只需2.3秒，由0加速到時(shí)速200再減速到0，所需的時(shí)間也只要12秒。時(shí)速300公里以上對(duì)F-1來(lái)說(shuō)是輕而易舉，F(xiàn)-1賽車(chē)在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道，最高速度可達(dá)350公里。

　　這么輕的車(chē)子要在這么高的速度下奔馳，可想對(duì)于車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)的要求有多高，大型的尾翼及前鼻翼，提供了必須的下壓力，以增加過(guò)彎速度及高速行駛的穩(wěn)定性。剎車(chē)碟盤(pán)是碳纖維制成，超高性能的剎車(chē)系統(tǒng)能讓F-1賽車(chē)在2.5秒內(nèi)由時(shí)速240公里剎到停，所需距離只要80公尺。

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