賽事結果：
1. M 舒馬赫 (法拉利), 1小時32分09.837秒
2. K 萊克寧 (麥拉倫), 1小時32分10.941秒 (+ 1.105秒)
3. D 酷哈德 (麥拉倫), 1小時32分41.812秒 (+ 31.976秒)

問：麥克，一個偉大的成績，你的第五個世界總冠軍，平了范吉奧的記錄。你有什么感想？

ms：恩，什么感想？說真的，此時我不能很好的去找合適的詞來形容。只是戰勝了自己。整個周末我都很放松。我沒有去想冠軍，真的，因為我有幾分感覺他不會在這里發生。我看到魯賓（巴里切羅）停著不動，我看到了我們和蒙托亞相比的步調。所以我起跑的慢就為相信我看到的。而后，我犯了明顯的錯誤，是我的錯，出維修站壓了白線。我不知道到底有多少，但我猜想是毫米多于厘米。但無論如何，過去的都過去了。

而后一切又發生一次。接下來真是個多變故，我向萊克寧發起了很多進攻，他在這站駕駛的很不錯，但后來發生的真沒想到，我都不感相信。在最后10圈我還能再次領先。控制好了步伐，再向他施壓，你永遠不知道將會發生什么事。我認為這些不是萊可寧壓力所至，而是因為沒看到前方的油，這就是原因。看到這個問題后我明顯有所警醒。所以我對此能有一點點反應，這就是我的機會了。

忽然冠軍又回到我口袋里。這是我這個周末所沒預想到的事。周末我也沒感到壓力所在，當我領先是感覺冠軍即將來臨，這太難以置信了。我想最后5圈是最糟糕的，在我職業生涯中我感到了肩上的重量，壓力還好沒讓我犯錯誤。盡管比賽中一旦你在前面就是很難超越的。但我感覺還是相當沉重。那時我承受著前所未有的壓力。我很高興我們所做到的都是車隊一起工作的結果。你得熱愛和認可身后的工作人員，他們所做的一切，他們的工作量，他們的目標。說出名字也許不太恰當，因為有太多了。我真的很愛他們，我們有非常好的關系，我們一起登峰造極是很美妙的。“謝謝你們”，相對你們為我做的，是個太短小的詞。非常感謝你們~！

問：萊克寧，只有那么幾圈你就將拿到你的第一個分站冠軍了。在發夾彎發生了什么？

kr：那時出示了黃旗，但明顯是為了那里有油。我想豐田賽車或者從他們引擎里落出來些東西，或者那里只是些油，然后我的右前輪鎖死，舒馬赫就超了過去。

問：告訴我們你余下的比賽吧，因為在這里你的賽車的確很好。

KR：是的，賽車是很出色，車隊的進站也做的很好，一切都工作的很好。只是我的錯誤讓我們失去了比賽。這是我一生中最失望的比賽，但一切都會過去的，下次我希望我能贏。

問：庫哈德，這周麥拉掄車隊實力又回來了，一個很好的策略，但不幸的是你違反了出維修站的規定，告訴我們怎么回事？

dc：恩。我沒有意識到。很明顯，你不可能踩白線來玩。要知道從里面出來后你就不可能贏得比賽了，但我真的沒意識到。我得承認是我犯的錯誤。

問：在最后的三圈，你的賽車明顯的放慢了，這看起來是有點問題。那么最后是怎么回事？

dc：我不是太清楚問題所在，但我武斷地認為是油壓或者是引擎連接系統，因為我被通知的做改變，在最后每圈3秒放慢步伐。我猜想還有其他可能，如出維修站后沒燃料了，這些我都必須回到車隊才能知道。

問：舒馬赫，下一站霍根海姆，我記得你說過你很期待那里，一個對味的賽道，你家鄉的賽道，還有那里的氣氛……

ms：恩，說實話，在2000年拿了冠軍后，我說過，那將是真正的賽車，才有真正賽車的樂趣。也許這不是百分百正確，因為冠軍始終是你要追求的目標。當然，在我們得到后， 我們能更明確的集中精力于賽道上，去享受它，去做我們能做的最好，期望能有更多精彩的比賽也能有好的位次。

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