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姚明費力地把自己塞進了隊友穆奇·諾里斯的那輛黑色的奔馳S600中，他忙不迭地開始找控制按鈕，使座位向后挪動，騰出更多的空間來放下自己的兩條長腿。好不容易讓雙腿稍微舒展了一些，姚明又發現自己的頭已緊緊地頂住了車頂，整個人幾乎是卡在了座位中，完全動彈不得，姚明嘆了口氣，郁悶地從車中出來，站在一旁的穆奇已經笑得上氣不接下氣，捂著肚子蹲在地上。因為翻譯科林另外有事要辦，在本周三上午的訓練結束后，還沒有拿到駕駛執照的姚明只好蹭穆奇的車回家，沒想到穆奇當天開的是兩座的奔馳S600，高大的姚明
只好搭乘穆奇朋友駕駛的悍馬。
因為NBA球員都是各自駕車前來參加訓練，還沒有拿到駕駛執照的姚明已經深刻地感受到不會開車的不方便，翻譯科林也就成了他的臨時司機。而當火箭進行訓練時，球員的座駕都泊在停車場中，各種豪華而漂亮的車子使停車場簡直成了一個車展。正如球員們在賽場上表現出不同的個性，球員們在選擇自己的座駕時也有不同的愛好。
車，也分先發和替補 就像球隊擁有5位先發球員一樣，康柏中心的停車場上也總有幾輛特別惹人注目的車子，它們可以算是座駕中的先發了。在停泊在停車場的各種豪華車輛中，最顯眼的是一輛黑色的奔馳G-CLASS全功能越野車，純黑的外殼，方正得讓人敬畏的外形，酷感得就像一個黑色的鐵箱子，沒有弧度，沒有曲線，所有地方都是平直銳利的線條。而這輛車的主人就是火箭老大——弗朗西斯。就像弗朗西斯在球隊中高高在上的地位一樣，這輛嶄新的黑色奔馳G-CLASS全功能越野車在停車場所有車中也是最惹人注目的，它在美國的售價將近8萬美元。因為這輛車剛買沒多久，弗朗西斯還沒來得及對愛車進行一番布置，車內顯得簡潔而干凈，沒有任何裝飾品。
在停車場的一角，一輛黑色的奔馳C55總是靜靜地躺著，而一旦發動起來后，它能帶來令人炫目的速度———就像它的主人、火箭5號莫布里。當莫布里安靜下來時，他就像個優雅的紳士；而當他在球場上發怒時，他就變成了一只野性的貓；而奔馳C55幾乎具備了和莫布里同樣的個性：這是一輛性能優良的跑車，但更多的時候，它只是恬靜地棲息在停車場的一角。莫布里也沒有對自己的愛車進行裝飾，車里沒有放置任何東西，這輛奔馳C55在美國的售價超過8萬美元。
凱迪拉克ESCALADE(攀登者)看上去顯得很普通，就像任何一輛SUV越野車，樸實簡單，但它擁有全世界最強大的馬力———V8汽缸345馬力的發動機、車型風格大膽，采用了高新科技———這正像是新人格里芬和老將萊斯，在賽場外默默無聞，并沒有像弗朗西斯和莫布里那樣吸引大多數記者的注意，但到了球場上，他們都會盡全力為球隊作貢獻。格里芬駕駛的是一輛黑色的凱迪拉克ESCALADE，而老將萊斯選擇的是白色的凱迪拉克ESCALADEEXT(加強系列)。這兩種車款都屬于大型車，在美國的售價約為6萬至8萬美元。
姚明第一輛車送給父母
當然，大部分NBA球員都不止擁有一輛汽車，康柏中心的停車場上也有一些“超級替補”：幾乎所有球員都對奔馳格外青睞，好幾位火箭球員都擁有奔馳S600——這款車在美國的售價為13萬美元左右。泰勒的奔馳600是黑色的，他細心地把車尾左側的BENZS600改成了“BENZS6.2”，右側還加上了“MO.T(MO·TAYLOR的簡稱，MO是泰勒的外號)”的字樣，而座位靠墊上也繡上了“BIGMO(偉大的莫)”。莫布里和弗朗西斯也分別擁有一輛白色的奔馳S600：弗朗西斯的車座位上用黑線繡著“franchise(特權，弗朗西斯的外號)”的字樣，白色地毯上也寫著“SF3(STEVEFRANCISE的縮寫)”，而車牌號則是顯眼的“TEXASS3F”；車內還懸掛著一個巨大的海綿色子。相比之下，莫布里的那輛白色奔馳S600就顯得簡單多了，車內凌亂地擺著他的墨鏡、一些零錢，車牌也沒特殊意義。
豐田SEQUOIA是專門在美國發售的大型休閑車，就算在康柏中心的停車場中，它的體積也顯得格外龐大，胖墩墩的體態和寬闊的車頭使人們不敢輕視它的尺寸——就像沒有人敢忽視它主人的身高。這輛銀色的豐田SEQUOIA是姚明的新座駕，這也是他購買的第一輛車，至少他不用再把自己蜷縮在租來的小車中了。“這輛車可不是給我買的，這是給我爸爸媽媽買的，他們也得坐大車，”姚明樂呵呵地說，“至于我自己的車，我還是得買奔馳。”不過，姚明的奔馳還沒定好，“我首先得找一個改裝車子的地方，要不，那些車我都不能坐。”看來，高大的身材有時候的確給姚明帶來了不少煩惱。這輛豐田SEQUOIA在美國的售價大約為4萬美元。
姚明曾說自己非常喜歡悍馬，而他的好友弗朗西斯和穆奇都擁有悍馬。悍馬可以稱得上是越野車中的極品、勇敢者的化身，不少NBA球員都對它特別青睞。弗朗西斯擁有一輛黑色的悍馬，他曾開玩笑說，這輛車能坐下高大的姚明；穆奇則擁有一輛白色的悍馬——這兩輛車的售價都不低于8萬美元。
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