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理由八:從眾心理促成商機(jī)
有人說:成都人浪漫、感性，從眾心理較重，買車亦如此。本報(bào)曾經(jīng)在車展上舉辦團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，結(jié)果，有一個(gè)數(shù)十人組成的團(tuán)隊(duì)集體購(gòu)買某一款車。我們?cè)诓稍L時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些人幾乎都是同事、朋友，只有幾個(gè)人對(duì)該款車有一定的認(rèn)識(shí)，其他人都是相信同事朋友而來參加團(tuán)購(gòu)的。造成從眾的原因是，大家都缺乏對(duì)汽車的全面認(rèn)識(shí)和研究，只能跟著感覺走。某一款車的私家消費(fèi)者有30%都集中在某一行業(yè)。這個(gè)效應(yīng)就像滾雪球一般，迅速擴(kuò)散，對(duì)消費(fèi)者建立起汽車品牌忠誠(chéng)度起到了非常大的作用。
理由九:定位吸引成都人
成都人對(duì)價(jià)格在10萬元以內(nèi)的兩廂車特別感興趣。所以，盡管有一些兩廂車的性價(jià)比非常高，外觀非常時(shí)尚，操控性非常好，但是市場(chǎng)銷售情況卻出乎廠商的預(yù)料，意外遭遇“滑鐵盧”，廠商車商們大惑不解，“為何這么好的兩廂車會(huì)在兩廂車的消費(fèi)天堂栽跟斗?”從市場(chǎng)反饋的信息來看，造成這種結(jié)局的原因主要是價(jià)格太高。他們的車本身就是平民車，可是卻錯(cuò)誤地把車價(jià)定位在中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體，結(jié)果，老板階層不會(huì)在意這款車，而工薪階層卻又力不從心，中產(chǎn)階層消費(fèi)群體非常有限，所以，遭受冷落是必然。而那些定價(jià)十分符合普通消費(fèi)群體的兩廂車，從前至后都很暢銷。
理由十:汽車消費(fèi)有點(diǎn)“小資”
成都人的生活講究安逸、舒適、享受、精致、時(shí)尚，設(shè)計(jì)精美、略帶小資情調(diào)、價(jià)格不貴的兩廂車就得到越來越多的年輕人青睞。POLO、派力奧、QQ、SPARK的受寵，與自身做工精細(xì)和外觀時(shí)尚美觀有很大關(guān)系。但是，真正讓他們成為銷售明星的原因，還是成都年輕一代汽車消費(fèi)群體的生活觀和時(shí)尚觀的改變。(四川在線-華西都市報(bào))
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