近日，東風本田汽車高層在接受太平洋汽車網專訪時表示，東風本田新CR-V 6速手動檔將于11月19日在廣州車展上市，而Civic混合動力版也將于11月19日起通過東風本田銷售渠道進口銷售。在本次專訪中，太平洋汽車網還就消費者關心的其他話題進行了采訪。
Q：6檔手動變速器一般都會在運動型車上采用，為什么CR-V會使用這樣的變速器？
A：使用6檔手動變速器最主要的原因是更好地降低油耗和提升車輛的動力性能，同時6檔手動變速器也將增強CR-V轎車化的操控體驗。在國內SUV市場，CR-V是首款使用6檔手動變速器的車型。
Q：CR-V 6檔手動型與自動型相比，性能有了一定的提高，您這里有具體的參數嗎？
A：是的，CR-V 6檔手動車型在性能上有了一定的提高，其0-100公里加速器2.0L車型從168km/h提高到了184km/h，而2.4L車型也從182km/h提高到了186km/h。
Q：東風本田曾承諾一年一款新車，在繼CR-V 6檔手動型后，明年還將推出什么新車？
A：的確，從東風本田創立以來，我們每年都向市場推出至少一款新車，第一年我們推出了CR-V 2.0L，第二年我們推出了CR-V 2.4L，第三年我們推出了Civic，今年4月我們推出了新款的CR-V，并且還將在11月19日推出CR-V手動檔及進口的Civic混合動力版。
Q：剛才您提到了Civic混合動力版將以進口的方式進入中國市場，東風本田是否有意將這款車型國產？
A：是的，我們將根據市場表現和國家相關政策法規來決定是否對Civic混合動力版進行國產。
Q：6檔手動變速器與目前的自動變速器相比，油耗將減少多少？
A：根據我們的測試，6檔手動變速器80km/h等速油耗較自動檔減少了0.3L；混合工況油耗較自動檔減少了0.5L。
Q：目前2.0L發動機與2.4L發動機在i-VTEC技術上是否有區別？東風本田是否會推出更多不同配置的CR-V車型？
A：這兩款發動機的I-VTEC技術是相同的；其他配置的車型我們會根據市場需求來決定，但首先是要滿足目前市場的供求平衡。
Q：今年初東風本田制定的全年銷售計劃是多少？今年是否能完成這個計劃？
A：目前東風本田的產能是12萬，我們年初制定的計劃是最少完成10萬臺，最高標準是12.5萬臺；到目前位置，東風本田的銷量是9.9827萬臺，完全可以完成全年最高標準的銷售計劃。
Q：目前東風本田產能缺口還很大，市場上還需要排隊等車，在這種情況下推出CR-V手動檔，東風本田將如何調整產品生產計劃？東風本田是否會增加產品生產線？
A：其實產能不足的情況我們6月起就做了有效的調整，目前這一情況得到了有效緩解，我們將進一步通過優化人員和生產結構來解決這個問題。添置生產線的確是解決產產能問題的好辦法，不過短期內無法實現，生產線的添置需要比較長的周期。
Q：這款6檔手動變速器是否會用于國產的Civic上？
A：本田是一個追求個性和先進性的品牌，這在將6檔手動變速器用于CR-V上就得到了充分的體現，以往人們都認為CR-V車型十分費油，其實，通過結構的優化，CR-V的油耗得到了有效的控制。在國產Civic上，我們暫時不打算使用6檔手動變速器，但我們依然會根據市場需求，推出先進的產品。
Q：6檔手動變速器的CR-V價格會是多少？其售后服務及保養與自動檔是否相同？
A：價格我們將在上市時公布，但其價格將不會與自動檔車型相差太遠。在售后服務和保養方便，手動檔和自動檔車型是相同的。
Q：目前，國內眾多企業在發展自主品牌車型，東風本田是否有這個計劃？
A：自主品牌車需要一定時間的經驗積累，東風本田是一個十分年輕的公司，目前還在積累階段，暫時不會考慮推出自主品牌車 。
謝謝東風本田各位領導接受太平洋汽車網的專訪！
