俄羅斯“碰撞”無(wú)情 吉利自由艦中彈(圖)
曾于2007年4月進(jìn)行奇瑞旗云碰撞測(cè)試、并宣布奇瑞旗云成績(jī)?yōu)榻?年俄羅斯最差測(cè)試成績(jī)的俄羅斯刊物《汽車(chē)評(píng)論》(autoreview,有譯《汽車(chē)觀察》),不久前又在俄羅斯伏爾加汽車(chē)廠的被動(dòng)實(shí)驗(yàn)室按照EuroNCAP (歐盟新車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程)測(cè)試方法對(duì)吉利自由艦進(jìn)行了碰撞,并聲稱(chēng):吉利自由艦被撞后“地板突起不比奇瑞旗云的小。按照EuroNCAP方法給這些‘死亡之艙’打分——情況不妙。歐洲沒(méi)有考慮對(duì)轉(zhuǎn)向柱飛向司機(jī)的情況進(jìn)行扣分。吉利對(duì)頭部及頸部的保護(hù)不好——零分。對(duì)大腿、小腿和腳踝的保護(hù)也是零分。受傷程度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)……”
《汽車(chē)評(píng)論》之后又把兩款俄羅斯拉達(dá)車(chē)的測(cè)試結(jié)果作對(duì)比,想說(shuō)明它們要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于吉利自由艦。
為何偏偏是吉利
那么,為何這次在俄羅斯陶里亞蒂伏爾加汽車(chē)廠的被動(dòng)安全實(shí)驗(yàn)室里被測(cè)試的偏偏是吉利自由艦?俄羅斯刊物《汽車(chē)評(píng)論》對(duì)此作了回答:
“為什么偏偏是吉利自由艦?為什么不是比亞迪F3,不是哈飛賽豹,或者不是力帆520?這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是近幾年進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的中國(guó)轎車(chē)品牌。這輛車(chē)的被動(dòng)安全性如何?誰(shuí)也不知道。”
“我們決定量力而行,彌補(bǔ)信息不足,從而選擇了吉利,因?yàn)檫@不是奇瑞(我們已經(jīng)測(cè)試了這個(gè)品牌的兩款轎車(chē)——奇瑞QQ和奇瑞旗云),并且還因?yàn)榧杂膳炦想在俄羅斯市場(chǎng)上大行其道。要知道,俄羅斯最大的經(jīng)銷(xiāo)商之一——英科姆汽車(chē)公司,在俄羅斯市場(chǎng)上推介吉利汽車(chē)。而這些四門(mén)轎車(chē)的‘螺絲刀’裝配被安排在俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州的老軍工企業(yè),現(xiàn)在改名烏拉爾汽車(chē)&發(fā)動(dòng)機(jī)廠。順便說(shuō)一句,在烏克蘭,吉利汽車(chē)也在克列緬丘格汽車(chē)組裝廠組裝。吉利在俄羅斯的銷(xiāo)售計(jì)劃為——2007年8000輛,而2008年達(dá)到3萬(wàn)輛!”
誰(shuí)將是下一個(gè)?
俄羅斯刊物《汽車(chē)評(píng)論》的一通言論,把自己阻擊未來(lái)俄羅斯本土汽車(chē)潛在最大對(duì)手的圖謀顯現(xiàn)得一覽無(wú)余。
要知道,在俄羅斯打拼了數(shù)年的奇瑞,2007年的全年銷(xiāo)量也只不過(guò)是3.7萬(wàn)輛,而大受俄羅斯消費(fèi)者喜歡的長(zhǎng)城汽車(chē)全年也只售出0. 6萬(wàn)輛。初來(lái)乍到的吉利居然想要俄羅斯市場(chǎng)上賣(mài)出3萬(wàn)輛。這怎么不引起俄羅斯本土汽車(chē)廠家抑或某些俄羅斯刊物的興趣了,他們才決定把一輛吉利轎車(chē)撞碎給俄羅斯消費(fèi)者看!
俄羅斯最大的伏爾加汽車(chē)廠的市場(chǎng)占有率已經(jīng)從2003年的63%降到了現(xiàn)在的40%以下,并幾度停產(chǎn)。
俄羅斯專(zhuān)家建議伏爾加汽車(chē)廠:“走出目前銷(xiāo)售頹勢(shì)的唯一出路是,重新回到1萬(wàn)美元的低價(jià)位產(chǎn)品區(qū)或者推出新的具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。”
但一心想在俄羅斯實(shí)現(xiàn)組裝生產(chǎn)的吉利轎車(chē),必將對(duì)伏爾加汽車(chē)廠的產(chǎn)品帶來(lái)不小沖擊。這位汽車(chē)價(jià)格殺手,一旦大規(guī)模行動(dòng),對(duì)俄羅斯本土廠家威脅巨大!
毫無(wú)疑問(wèn),未來(lái)幾年計(jì)劃在俄羅斯市場(chǎng)大量上市的中國(guó)汽車(chē),將成為俄羅斯刊物《汽車(chē)評(píng)論》的下一個(gè)目標(biāo)。
負(fù)面影響如何?
吉利自由艦這次的碰撞速度為64.1km/h,而俄羅斯本國(guó)的碰撞法規(guī)要求只要53km/h碰撞測(cè)試合格即可通過(guò)認(rèn)證。
俄羅斯專(zhuān)家指出,俄羅斯消費(fèi)者已經(jīng)多年來(lái)習(xí)慣于日古利老車(chē),對(duì)俄羅斯方面組織的中國(guó)汽車(chē)碰撞已經(jīng)波瀾不驚,其負(fù)面影響有限。
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