08年國際10大創(chuàng)新概念車 十大主流品牌

　　蘭博基尼Estoque

　　除了作為蘭博基尼的首款四門轎車，Estoque還有與一些不同的地方，即采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。Estoque的造型讓人很容易聯(lián)想到蘭博基尼Reventon跑車，尾部的LED燈造型更是別出心裁。

蘭博基尼Estoque

蘭博基尼Estoque

　　Estoque擁有四個(gè)獨(dú)立座椅，駕駛員有一個(gè)大尺寸顯示屏，用于展示包括導(dǎo)航、車輛狀態(tài)等一系列信息。由于采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，Estoque的車內(nèi)空間得到了充分地利用，包括乘坐空間和儲(chǔ)物空間都能很好地滿足日常實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)。新一代奧迪A8的平臺(tái)可能會(huì)成為Estoque的基礎(chǔ)，如果量產(chǎn)的話會(huì)有412千瓦V10發(fā)動(dòng)機(jī)、V12 TDI和V8混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　本田FC Sport

　　這是一款3座布局的燃料電池跑車，其T字形中網(wǎng)令人過目不忘，而突出的尾部也非常另類。其實(shí)尾部空間是為燃料電池和儲(chǔ)氣罐留出足夠的空間，也為車重的前后平衡提供了條件。

本田FC Sport

本田FC Sport

　　為了得到更好的駕駛視野，本田FC Sport的駕駛席設(shè)置在車輛正中，而兩個(gè)乘客的作為則并排安置在后排。這倒是與3座F1有幾分神似。與許多概念車使用未來技術(shù)不同，本田FC Sport概念車的動(dòng)力系統(tǒng)來自已經(jīng)量產(chǎn)的本田FCX Clarity。FC Sport概念車在探索一條不用石油就能滿足汽車狂熱者的道路。或許對(duì)于熱愛跑車的人來說，確實(shí)沒有理由拒絕一款性能同樣出色的燃料電池跑車。