發(fā)改委當場否定 騰中非車企/悍馬高能耗原創(chuàng)

　　2009年6月5日最新消息，就在四川騰中重工忙于為收購美國通用悍馬品牌后布置國產事宜，與四川境內多處選址之時，卻傳來騰中重工收購悍馬的申請遭到了發(fā)改委否決的消息。

　　根據北京某部委人士稱，在騰中重工赴京遞交收購通用悍馬品牌及其全部資產時，發(fā)改委當面表示不予支持。原因有兩點：一、騰中重工并無汽車業(yè)經歷，發(fā)展汽車業(yè)資質明顯不夠；二，悍馬屬高耗能車型，與目前政策鼓勵的趨勢不符。

　　該人士告知筆者，當然，發(fā)改委無法當場拒絕騰中重工的申請。而騰中重工也顯然有備而來，當即表示若收購通用悍馬成功，主推車型將是低耗油的新車型（悍馬HX是通用早在2007年的底特律車展上推出的面向大眾化消費的最新小排量SUV--HX，排量3.6升，有汽油、柴油和混合動力可供選擇），以符合國家政策倡導的節(jié)能減排思路。

　　另外，根據坊間傳聞，騰中重工為順利完成收購悍馬的審批工作，已謀求與某央企（具有汽車業(yè)背景）聯手，并將在未來國產化進程中長期合作，以此滿足發(fā)改委關于行業(yè)兼并、重組的法規(guī)性政策規(guī)定。（米米）