花冠、標(biāo)致307即將面市 中檔車今年成消費(fèi)焦

　　后來(lái)者咄咄逼人

　　實(shí)際上，除了花冠以外，從廠商發(fā)布的消息看，今年改版、升級(jí)上市或全新亮相的中級(jí)車將至少超過(guò)10款。

　　在改版、升級(jí)車陣營(yíng)中，長(zhǎng)安福特推出新蒙迪歐，華晨推出新中華，上海大眾桑塔納3000即將上市；此后，馬自達(dá)將借一汽之手推出MAZDA6　2．0升變型車，而中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車M3則可能會(huì)被引入海南馬自達(dá)生產(chǎn)。東風(fēng)悅達(dá)起亞今年10月將推出2．0升OPTIM發(fā)威中級(jí)車；幾年前敗走中國(guó)的標(biāo)致今年也將攜307返回，將在武漢神龍汽車公司的2號(hào)平臺(tái)上降生，近期有望上市。作為日產(chǎn)風(fēng)度替代車型的TEANA也將在今年春季在新東風(fēng)乘用車平臺(tái)上問(wèn)世。

　　這些新車型，加上此前的愛(ài)麗舍SX16V、畢加索2．0、福美來(lái)、寶來(lái)、索納塔等，今年將有10余個(gè)品牌30多款中級(jí)車捉對(duì)廝殺。

　　購(gòu)買潛力巨大

　　究竟怎樣算中級(jí)車呢？據(jù)了解，根據(jù)國(guó)內(nèi)目前的經(jīng)濟(jì)水平狀況，一般把價(jià)格在15萬(wàn)－20萬(wàn)元，車型外形／內(nèi)尺寸空間比較寬敞，兼有公務(wù)、商務(wù)、私用功能的車輛統(tǒng)稱為中級(jí)車。而由于近年車市價(jià)格變動(dòng)頻繁，所以價(jià)格范圍又可下延至13萬(wàn)元，基本在15萬(wàn)元左右。

　　2002年福美來(lái)在國(guó)內(nèi)率先打出“中級(jí)車”的旗號(hào)，此后寶來(lái)、凱越等車型相繼跟進(jìn)，以它們精準(zhǔn)的定位，在帕薩特、別克君威等中高檔車和老三樣之間撕開(kāi)了一個(gè)口子。經(jīng)過(guò)近兩年的發(fā)展壯大，中級(jí)車的品牌陣容漸成氣候，中級(jí)車概念也在國(guó)內(nèi)得到認(rèn)同，開(kāi)始進(jìn)入加速發(fā)展階段。

　　有關(guān)調(diào)查顯示，目前打算購(gòu)買10萬(wàn)到20萬(wàn)元中級(jí)車型的人占到了47％，與前幾年多數(shù)人選擇經(jīng)濟(jì)型轎車相比已經(jīng)有了明顯改變。統(tǒng)計(jì)資料還顯示，截至2003年底，中級(jí)轎車市場(chǎng)需求量已占整個(gè)乘用車市場(chǎng)的25％以上，兩年內(nèi)有望上升至40％。這意味著車市在繼中高檔轎車、經(jīng)濟(jì)型轎車之后，中級(jí)轎車將會(huì)成為消費(fèi)的主流。(紅網(wǎng))