中華轎車在國際化競爭的杭州出租車市場的杰出表現,充分說明了自主品牌在結合國際先進技術,結合中國市場需求的背景下,能夠打造出具有國際競爭力的國產自主品牌汽車。在全球化浪潮下推出的
中華轎車,是利用全球資源、按照國際標準、以新的經營
理念打造的自主品牌,走出了發展自主品牌汽車的成功之路。
分析一下過去20年間中國汽車的對外開放步伐,我們可以看到經歷過四個基本的階段。第一個階段是引進汽車階段;第二個階段是積極引進整車在國內逐漸國產化的階段;第三階段是引進先進的車型,在中國生產和部分生產階段;現在正是第四個階段。在這個階段可能出現兩種發展道路:
一種發展道路是繼續引進車型。但是這樣一來,中國現有的汽車零部件配套體系可能會因為沒有辦法同最先進的汽車產業體系配套,同時也沒有辦法達到同最先進器材配套所需的規模,而逐漸萎縮。因為從發達國家自主品牌來看,他們的核心目的是要提高自己汽車的全球市場競爭能力,在這個基礎上,也要重視和使用自主品牌和本國的勞動能力,勞動力的成本占整個零部件成本的比重越來越大。在這個背景之下,發達國家向中國引進零部件生產的可能性將會減少,最終導致中國現在形成的汽車配套體系因為缺少持續的技術創新的推動和必要的規模而難以為繼。
另外一條道路,就是在現有基礎之上,利用目前中國的開放環境、已經積累的資源和汽車技術全球化的契機,發展自主品牌汽車,利用目前國內已經成熟或者相對成熟的零部件體系,推出一款或者幾款在國內市場上能夠占據領導性地位轎車,然后把它們的市場做強做大,再依靠我們的價格優勢和競爭能力,在全球市場參與競爭,最終迫使發達國家的汽車產業為了同中國本土具有強大價格優勢的汽車產業進行競爭,不得不把零部件轉移到中國來。這樣一個發展思路,也可能會給中國汽車產業帶來新的發展計劃,也許能夠最終從根本上保證中國汽車產業獲得持續穩定的增長,在全球占據領導性地位,帶動中國經濟在未來的發展環境下可持續發展。
中華轎車在杭州出租車市場的發展業績證明了中國汽車產業已經開始走上一條中國特色的發展道路,初步展示了中國民族汽車工業的希望。