持續低迷的市場讓國內多個廠家都相繼宣布“降價救市”,市場上也多次傳出
廣州本田可能調整價格策略降價的消息,7月25日,廣州
本田執行副總經理曾慶洪在廣州汽車行業發展
迷你論壇上表示:“
廣州本田不會采取降價拉動銷售的策略,廣州
本田車型今年內不會降價。”
調整產品計劃應對價格壓力 曾慶洪表示:從今年6月份開始,廣州本田的確面臨著
新雅閣上市以來最為嚴峻的市場形勢。由于國內車市持續低迷,以及其他廠家先后降價的影響,以前市場上暢銷的廣州本田車型開始告別“排隊等車”的歷史,進入車市“肉搏戰”,市場上也傳出新
雅閣部分車型降價銷售的消息,但廣州本田將會采取靈活的產品調整策略來應對市場的發展,而不會輕言降價,以避免國內車市持幣待購情況進一步惡化。
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曾慶洪表示:廣州本田將會調整今后的產品排產計劃,由于廣州本田實行的是混線生產方式,將更靈活根據市場需求,生產市場上目前熱銷的新
雅閣2.0和2.4升車型以及
飛度的產量,而適當減少新雅閣3.0和
奧德賽的產量,這樣也將大大緩解目前市場上仍然存在的對廣州本田
飛度和新雅閣2.0、2.4升車型的需求。曾慶洪重申:廣州本田今年21.5萬輛的產銷計劃不會減少,但在車型生產計劃上會有變化。
兩廂飛度年內推出 廣州本田在今年6月份的
北京車展上展出的兩廂飛度已經確定在年內推出,暗藏兩廂飛度這個殺手锏,也為近年來在國內市場屢有斬獲的廣州本田拉低產品系列進入10萬元以內經濟型車市場埋下伏筆,曾慶洪表示:兩廂飛度將肯定在今年內推出,但具體的
上市時間現在還不能確定,兩廂飛度將延續廣州本田的新車策略,下線之后就迅速上市,而不是拖一段時間看看市場的反應之后才決定上市。(金羊網—新快報)