Mazda6不降價今年要賣5萬輛 明年出運動版M6

　　2.0LM6豪華型上周上市售價21.88萬元

　　近日，一汽轎車2.0升馬自達6豪華型揭開了價格懸念，并宣布正式上市銷售，售價為21.88萬元，比接受預訂價格降低了1萬元。一汽轎車銷售有限公司副總經理于洪江在新車投放儀式上表示，MAZDA6系列產品包括2.0豪華型的定價，始終遵循兩個基本原則和一個標準，即與國際接軌原則和性價比優勢原則，其標準是價格保值。

　　M6今年要賣5萬輛

　　于洪江向記者表示，按照原來計劃，今年2.0升馬自達6豪華型產銷將達到1.4萬輛，目前定單已經排到了8月份。整個馬自達6系列車型今年計劃完成5萬輛的產銷計劃。于洪江解釋，去年20萬元至30萬元中高檔車市場銷售了46萬輛車，今年年初有專家預測這個價位段的市場有可能擴大至56萬輛。但是，從目前的市場“大環境”分析預測，今年20萬元至30萬元中高檔車市場的銷量很難高過40萬輛。

　　據一汽轎車市場部部長湯禮忠介紹，與市場同類型車型相比，2.0升馬自達6豪華型的性價比具有一定的優勢。其裝備了2.0升LFD發動機、國際領先的懸掛系統、高剛度的3H車身、前排兩級引爆式雙安全氣囊、ABS+EBD+EBA、自動巡航系統、全自動空調系統、六碟CD、電動真皮座椅等豪華裝備。而這些裝備，在同級別價位車型中并不多見。與此同時，3年/6萬公里的保修期在同級別車型中也很少見。

　　據一汽馬自達咨詢公司童洪森提供的數據顯示，2.0升豪華型馬自達6進入市場，直指2.0升市場的雅閣、君威、帕薩特等主流車型。他表示，2.0升豪華型馬自達6將打破原有公務、商務用車“四平八穩、外形平實保守”的標準，以“創新、個性、科技及人性化”的設計，進軍公、商務車市場。

　　今年還要生產2.0升手動擋M6,明年推運動版M6

　　于洪江說，M6在日本共有8款車型。這幾款車在2006年前都要引入國內生產。這樣，今年，一汽轎車至少要出3款車型。目前，已經推出了2.3升技術升級版、2.0升豪華版，年內還要推出2.0升手動款。而明年，將會生產運動型M6和廂式M6。

　　于洪江還介紹說，在日本，是先推出廂式M6,再推運動款，然后才是三廂M6,而在國內，市場需求不同，推出的順序正好相反。

　　M6表示不降價

　　據一汽轎車市場部部長湯禮忠介紹，盡管最近車市整體下滑，但M6表現不錯，目前不會降價。“提高產品性價比，比單純降價更有意義”，湯禮忠說。

　　湯禮忠表示，MAZDA6是日本馬自達汽車公司21世紀的最新產品，是一款真正意義上和全球同步投放的先進車型，領先的平臺技術、高科技的產品配置、卓越的產品性能已得到業界和廣大消費者的高度好評。保值的產品必須是先進的產品，對消費者而言產品價值在相當長時間里是保值的。

　　湯禮忠表示，新車采用通過福特全球機動車評優認證的2.0LLFD發動機。在測試效果中，平緩的扭矩輸出保證了車輛較好的動力輸出，全鋁合金結構和四孔噴油嘴設計確保了燃油的經濟。這款發動機在保證乘坐舒適性、較好動力輸出的同時，獨具廢氣再循環裝置，確保排放達到歐Ⅲ標準。FN4A-EL型四擋自動智能變速箱與發動機高輸出扭矩相匹配，具有AT換擋鎖和失效保護功能。( 北京青年報汽車時代)