9月6日,我國政府主管部門首次對
奇瑞QQ外觀侵權SPARK一事公開表態。國家保護知識產權工作組辦公室主任、商務部副部長張志剛說,依照中國的法律和
通用汽車提供的證據,無法認定
奇瑞公司存在侵權問題,也不能認定
奇瑞存在不正當的競爭行為。這標志著面對這場歷時已久的侵權官司,奇瑞終于打贏了第一仗。
QQ憑借專利取勝
張志剛是在國務院舉辦的新聞發布會上作上述表態的,當時通用汽車和
奇瑞汽車雙方并沒有派人出席該會議。
張志剛稱,經過有關部門的協調,雙方同意再次進行接觸。但是奇瑞汽車公關科長張晨在接受本報記者采訪時表示,必須基于
奇瑞QQ沒有侵權的前提之下,雙方才可以調解。因為奇瑞QQ擁有很多國家專利,并已經在國家專利局進行專利注冊。
與此相反,雖然通用汽車公司聲稱QQ對SPARK構成外觀侵權,但是國家知識產權局人士已經表示,通用
大宇的外觀設計并沒有在中國申請外觀專利,所以按照中國以及各國通行的法律,這項技術在中國不具有專利權,也不受中國法律的保護。
張晨說,在通用指控奇瑞QQ外觀侵權之后,奇瑞汽車曾收到一封通用汽車發來的律師函,此外并沒有其他。這表明截至目前,雙方還沒有因此事而對簿公堂。
通用并未罷休
通用汽車新聞發言人稱,他們是在媒體的報道中得知此事的,隨后通用汽車(中國)公司致電商務部進行了詢問,并對外發表聲明稱,舉證工作以及與商務部和相關公司的討論都在進行之中,商務部也同時向通用汽車表示此事尚未有定論。
針對有知識產權局人士提出的通用大宇外觀設計并沒有在中國申請外觀專利一事,通用汽車(中國)公司公關總監鄭潔表示,舉證工作尚在進行之中,QQ對SPARK不僅構成了外觀侵權,還有其他的一系列問題,但相關細節她拒絕透露。
她表示,目前通用汽車還不會對奇瑞汽車采取進一步的動作,因為通用汽車還要與商務部進行進一步的溝通,所有問題要等到與商務部溝通后才會有定論。
民族品牌二次勝利
雖然這只是主管部門的一個表態,并不是法院的最后裁定,但已經有人認為,這一事件可以被看做民族汽車品牌在知識產權糾紛中的第二次勝利。去年11月24日,
豐田訴
吉利案中,
吉利最終勝訴,但吉利并沒有要求賠償。
近年來,我國汽車業在飛速發展的同時,有關知識產權的糾紛也接連不斷。中國汽車工業咨詢發展公司總工程師趙巖則認為,這種事情并不是一件簡單的誰勝誰敗問題,它更多地體現了一個信號,是國外汽車公司在向中國企業傳遞一種“禁止侵犯”的信息,這樣外國汽車企業的目的就達到了。
外國汽車企業的目的是在提醒中國企業注意知識產權問題,否則雙方只能對簿公堂。而民族品牌在發展壯大中又必然遇到這樣的問題,因為發展不可能一蹴而就。專家提醒說,我國民族品牌汽車企業在處理類似問題時必須謹慎。