韓國市場上,CERATO有四門轎車和五門掀背車兩種款型,其中五門掀背款車作為
起亞的歐洲戰略車型,采用乘客艙的“長車頂”式設計,
懸掛也更偏重運動風格,內飾更加活潑鮮亮。
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四門款轎車只是在長度(4480mm)上比其增加了140毫米,其他沒有大的變化。
11月22日,
東風悅達起亞新任總經理李炯根在
廣州車展為CERATO在中國的第一次亮相揭幕,李炯根同時宣布,CERATO將于明年下半年在中國生產。
CERATO力沖伊蘭特和凱越 CERATO是今年6月底在歐洲投放的中級轎車。
該車頂級款配備2.0L
排量的CVVT汽油
發動機和5速
手動變速箱,
最大功率105kw,
最大扭矩186N.m;而1.6L的手動擋的CERATO,最大
功率為75kw,最大
扭矩143N.m.目前在韓國同級車市場上銷量排名第三位,明年國產CERATO將根據國內路況條件對底盤懸掛等系統進行相應改進。業內人士分析,CERATO國產后將倚仗性價比優勢對
北京現代伊蘭特和
上海通用凱越形成沖擊。
2010年要投產6款產品
在
廣州車展上同時揭幕的還有一款
小型SUVsportage,這款車將作為進口車引入中國,但有消息表明,這款車在未來也可能實現國產。李炯根表示,
東風悅達起亞還會陸續推出
SUV產品。
李炯根再次強調,東風悅達
起亞將擺脫只生產經濟型轎車的形象,到2010年的目標是在中國生產6款產品,覆蓋中國消費者“
乘用車”概念下的全部范圍,并形成年產45萬輛的生產規模。