東風日產總裁中村克己：日產候選CEO的中國

　　53歲的中村克己已經沒有了退路，在布滿荊棘的中國市場上精心探索了近三年之后，中村克己還有不到兩年的時間來證明自己，能否讓日產10億美元的巨額投資增值？

　　在戈恩2003年決定把中村克己派往中國市場之后，一個被日產內部廣泛認可的觀點認為：戈恩把日產的現在交給現任COO志賀俊之，但是把日產的未來交給中村克己。

　　2005年國慶期間，東風日產總裁中村克己獲準休假7天。這樣的假期對他人而言可能平淡無奇，但卻是中村在中國工作3年以來最長的一個假期，也是他2005年度唯一的一個假期。如果不是正好趕上他25年結婚紀念日，這位固執的日本人可能根本不會提出申請。

　　“赴歐洲休假的第一天，我們說了很多話，但第二天，我們開始面面相覷�！敝写遄猿笆莻�不可救藥的工作狂。

　　也許從第二天開始，中村的思維已經回到十堰那個遙遠的中國山城。在妻子眼里，那個山城才是她最大的情敵，就在這3年中，中村明顯衰老了不少，額增皺紋，鬢添白發。

　　因為中村面對的，是全球最有潛力且競爭最慘烈的汽車市場——中國。

　　“目前我還沒有完成目標”

　　2003年初，日產CEO戈恩任命中村克己組建東風有限的時候，同時宣布免去他在日產公司的所有職務，戈恩對中村克己說：“從今天開始，中村克己不再是日產的員工，而是日產與東風的合資公司——東風有限的員工�！�

　　兩年過去，對中村克己的考核也棋至中局。但是他交出的這份成績并不特別理想。2006年1月4日，中村克己下榻上�；疖囌九赃呉粋�很不起眼的三星級酒店，入住的商務套房非常普通，他穿著西裝端端正正地坐在沙發上，告訴記者說：“我沒有完成目標，”并進一步補充說，“2004年，商用車達標但是乘用車低迷，2005年則是乘用車超額完成但是商用車又落后了�！�

　　進入中國以來，中村克己對汽車銷量和利潤這樣的數字一直保持高度的敏感。2004年東風有限的商用車產銷量突破20萬輛，超額完成18.72萬輛的目標，完成年度目標的106.8%，但是乘用車僅僅完成不到7萬輛,這一年的利潤也沒有達標。2005年恰恰相反，乘用車銷量達到15.75萬輛，超額完成14萬輛的計劃，但商用車銷量為26萬輛，當初的計劃是29萬輛。

　　盡管最終考核中村克己的是2007年的“2的3次方計劃”(即銷售收入呈2倍增長；營業利潤率達到2位數；乘用車銷量達到30萬輛,商用車超過32萬輛)。但中村克己主政之下的東風有限在兩年多的時間內遭遇巨大的阻力。2003年，東風有限忙于內部磨合，2003年年底到2004年年初，東風有限分享了中國車市最后的火爆，隨著2004年中國車市陷入低谷，東風日產的車型開始滯銷之后，合資公司之間的矛盾開始凸顯。

　　2004年，陽光和藍鳥兩款車的銷量同比減少超過10%，東風日產提前步入冬天。直到天籟出現，日產在華開始止跌回升。2004年，中村總算有驚無險。

　　“我們很多時候，把精力耗費在無休止的爭吵和博弈上！”東風日產副總裁、乘用車副總經理任勇回顧2004年那段經歷的時候對《第一財經日報》坦言。2004年，任勇和他負責的乘用車工廠被迫一度停產。

　　“2004年到2005年的轉型期間是東風日產最艱難的時刻之一，由于雙方差異太大，車市遲遲無法回暖，很多具體做法我們有一些分歧。我的責任是要讓任勇和吉田衛(東風日產副總裁、乘用車總經理)不要產生分歧。”中村克己坦率地指出中日雙方的矛盾焦點。

　　中村的方法是：“具體的做法應該有不同的意見，我的想法是讓他們充分交流和碰撞，讓他們把自己的真實想法說出來�！彼�主張，合資公司利益至上。

　　2005年，東風日產開始奮起直追，但中村克己對自己要求非常苛刻：“2005年12月份，乘用車創下16800輛的月度銷售紀錄，全年實現銷售15.75萬輛，同比實現170%以上的超越，這個增幅在全國所有乘用車廠家中位居第一。但是商用車部分受到行業整體下滑的影響，銷售利潤和銷量均出現下滑，所以，東風有限2005年的全年計劃并沒有達到目標�！�

　　復興東風有限

　　3年之前擺在中村克己面前的是一個百廢待興的攤子：

　　7萬多的員工無法裁減！中外雙方復雜的溝通和交流成本！尚在粗放階段的規范化管理程序！

　　東風有限和日產汽車公司分別是中國和日本國內國有汽車行業的巨頭，都面臨著危機和復興，而且，目前都是由一個外籍管理人士在實施著這場復興計劃。在日本，是戈恩；在中國，是中村。

　　對已然復興的日產，中村克己認為：日產的問題好像一個基本強壯健康的人得了重病，病勢較重，來勢洶洶，但恢復起來也快。戈恩通過大刀闊斧的成本縮減來達到復興目的。但兩年多的合資事實證明，日本日產的復興無法在中國復制！中村克己正在承受著比戈恩更大的壓力。

　　中村克己必須使用新招�！盁o法大規模裁員，沒有可以遵循的經驗借鑒，所有的一切從空白開始。”中村克己回憶當初的艱難時，卻顯得輕描淡寫。