專家：汽車消費稅稅率調整 實質影響小于預

　　公司連線

　　一汽夏利：一定程度上促進銷售

    　　一汽夏利（000927）有關負責人表示，本次汽車消費稅調整將在一定程度上促進公司產品的銷售。

　　一汽夏利銷售公司副總蘇連元昨日在接受《中國證券報》采訪時稱，公司夏利品牌的排量基本都在1.5L以下。由于原稅率是對1.0L以下征稅3％，對1.0-1.5L征稅5％，而調整后1.5L以下統一征稅3％，因此在1.0-1.5L區間，汽車消費稅實際上是下降了2個百分點。“這對公司應該是個好事”，該負責人說。

　　“對一輛5萬元以內的轎車來說，消費稅下調2％，減稅不過1000元，看起來似乎不多”，這位負責人指出，“但要看到，夏利一直是經濟型小轎車的代表，而消費者在購買經濟型轎車時最注重的就是價格和油耗，這個客戶群體對價格很敏感。因此，雖然稅率下降不多，但對我們的銷售還是有一定的促進作用。”

　　長安汽車：高檔車影響不好判斷

　　長安汽車（000625）負責人昨日表示，公司大部分產品都處于1.0-1.5L這個排量區間，消費稅稅率將下降2%。

　　長安汽車集團宣傳部部長劉躍介紹，公司轎車方面，羚羊、雨燕基本都是在1.0-1.5L這個范圍，因此是直接受益的車型。而奧拓方面，0.8L的消費稅率和以前相比沒有變化。“公司的微車更是基本集中在1.0-1.5L這個區間。”

　　“此次2.0-2.5L的排量區間，消費稅稅率比以前只上升了1個百分點”劉躍說，“對蒙迪歐、馬自達3和福克斯的客戶群來說，應該不會在意”。

　　沃爾沃本周正式宣布，將把S40交由長安福特生產，年產量將達1萬輛，預計年內上市。而目前S40的進口價在36.8萬元-46.8萬元，排量區間在2.4-2.9L。此次國家對于2.5-3.0L區間的轎車，征收的消費稅從原來的8％上升到12％，需要多交1.5-1.9萬元。這應該是長安汽車下屬車型中受影響最大的一款。

　　沃爾沃（中國）新聞發言人昨日表示，由于公司的客戶屬于高端人群，價格敏感性相對會低一些。但公司并未對這一客戶群作過專門的分析，因此新稅率對沃爾沃銷售的影響還不好判斷。

　　G宗申：農村市場將受積極影響

　　“這次消費稅調整對我們會產生間接的積極影響，因為我們的市場主要在農村。但對業績的影響也不會特別大。”G宗申（001696）證券事務代表黃培國說。

　　G宗申主要生產摩托車發動機。據該公司介紹，目前國內絕大部分的摩托車排量是在250毫升以下，本次稅率調整后，250毫升以下的摩托車消費稅率從原來的10%下調到3%，因此這對整個摩托車行業都是利好。但由于國內主要大中型城市“限摩”政策的存在，下調消費稅稅率，對城市銷量并不會有刺激作用。

　　“近期中共中央發出了建設社會主義新農村的號召，摩托車在農村不僅是生活資料，更是生產資料，隨著鄉村公路網的建設，摩托車在中國農村有著巨大的發展空間”，G宗申有關人士向本報表示，“這次減稅，兼顧了廣大農村地區消費者的稅收負擔，也算是貫徹新農村發展戰略的一個具體措施。而我們生產的農用三輪發動機，在國內特別是北方農村市場，擁有相當大的競爭優勢。”